Aluminium fietsbruggen, ontworpen voor dagelijkse belasting en gebruik in alle weersomstandigheden

Gecertificeerde aluminium fietsinfrastructuur voor stedelijke mobiliteitsroutes, jaagpaden en gecombineerde voetganger-fietspaden. Overspanning van 8-80 m, prefab, geïnstalleerd in dagen — met volledige EN 1090 documentatie voor openbare aanbestedingen.
Overzicht

Fietspaden gebouwd voor volume, niet alleen voor incidenteel gebruik

Een fietsbrug draagt dagelijks woon-werkverkeer, beladen fietsen en een gecombineerde voetgangersstroom — vaak op routes waar stilstand voor onderhoud een gesloten oversteek en een omleiding betekent. DR VERSLAS aluminium fietsbruggen worden in onze fabriek voorgefabriceerd, geleverd als kant-en-klare secties en op voorbereide funderingen geplaatst. Het dek is standaard voorzien van een R12 antisliptrede, de constructie behoeft geen schilderwerk en de geanodiseerde afwerking behoudt zijn uitstraling gedurende de gehele levensduur zonder ingrijpen.

The same system supplies the railing alone: aluminium parapets for cycle and pedestrian routes, fitted to decks already in service.

Engineer reviewing a 3D aluminium bridge model and structural drawings on screen
Referentieprojecten

Voetgangersbruggen in gebruik in Europa

Een selectie van geleverde voetgangersbruggen — geleverd aan gemeenten en overheidsinstanties met volledige EN 1090-documentatie. Representatieve referenties; volledig register op aanvraag.
Waar ze naartoe gaan

Gebouwd voor de routes die fietsers daadwerkelijk gebruiken

Dezelfde gecertificeerde constructie past zich aan parken, dichte stedelijke verbindingen en ongelijkvloerse kruisingen over het bestaande verkeer aan – geconfigureerd qua overspanning, dekbreedte en afwerking voor elke locatie.

Stedelijke mobiliteitsknooppunten

Oversteekplaatsen op aangewezen fietsroutes en gemeentelijke groenstroken, ontworpen voor belastingklasse fiets en geïntegreerd in bestaande padinfrastructuur.

Groene routes en recreatieve paden

Langere overspanningen over rivieren en valleien op recreatieve fietsnetwerken, ingericht voor gecombineerd voetgangers- en fietsgebruik.

Over weg en spoor

Gescheiden fietskruisingen over actief verkeer en actieve spoorlijnen, met geverifieerde dynamische belasting en beschikbare installatieprogramma's 's nachts.

School- en campusroutes

Veilige, onderhoudsarme oversteekplaatsen op schoolroutes en universiteitscampussen met een hoog dagelijks fietsvolume.

Waterfront & havenroutes

Fietsinfrastructuur aan de kust en in havens in zoutomgevingen waar corrosiebestendigheid een primaire specificatie-eis is.

Niet zeker welke past?

Stuur ons de overspanning, locatie en belasting — wij bepalen de juiste configuratie voor uw locatie.
Materiële onderbouwing

Aluminium versus staal versus beton

Voor bruggen voor voetgangers, fietsers en de meeste toegangsbruggen presteert aluminium beter dan staal en beton op zes van de zeven meetbare parameters. Onderstaande grafiek: 54 m voetgangersbrug, belastingsklasse 5 kN/m².
Structureel Gewicht

Aluminium is 2,5 keer lichter dan staal

tonnen · typische 54 m structuur
Aluminium
12 t
Staal
30 t
Beton
48 t
Aluminium dichtheid 2,7 g/cm³ vs staal 7,85 g/cm³. Echt project: René Brug, Oostenrijk, 55 m aluminium — 21 t vs ~60 t in staal.
Installatietijd

7× snellere installatie ter plaatse

weken op locatie · vanaf levering
Aluminium
2 wk
Staal
8 weken
Beton
14 weken
Prefabricage van aluminium modules arriveert klaar voor installatie. Tijd ter plaatse is voornamelijk heffen, niet fabriceren.
Levenscyclus CO₂ (productie + onderhoud)

62% stoot minder uit dan beton

geïndexeerd · beton = 100% · uitgaande van aluminium met gerecycled materiaal
Aluminium
38%
Staal
85%
Beton
Onafhankelijke LCA van COWI: gerecycled aluminium zorgt voor een CO₂-reductie van ~701 ton ten opzichte van staal. Dit cijfer varieert naargelang het aandeel gerecycled materiaal in het betreffende project.
Herstel aan het einde van de levensduur

95%+ recyclingpercentage in de bouw

% aan materiaalwaarde behouden als gerecycled materiaal
Aluminium
95%
Staal
87%
Beton
25%
IAI (International Aluminium Institute): meer dan 951 ton aluminium in de bouw wordt aan het einde van de levensduur gerecycled. Recycling bespaart 951 ton energie ten opzichte van primaire productie.
Naleving

Tender-gereed documentatie bij elke offerte

Voor gemeentelijke, federale en door de EU gefinancierde oversteekplaatsen is certificering onderdeel van de koopbeslissing. Elke offerte wordt geleverd met het volledige compliancepakket — berekeningen, prestatieverklaringen, BIM-modellen en conformiteitscertificaten.

✓ Actief
Gelaste aluminium constructies
Uitvoeringsklasse EXC2 voor dragende aluminium componenten. CE-gemarkeerde productie.
✓ Actief
Kwaliteitsmanagement
Gedocumenteerde controle tijdens ontwerp, productie en installatie. Jaarlijks gecontroleerd.
✓ Actief
Aluminium constructief ontwerp
EN 1999-1-1, -1-3 toegepast op alle dragende constructies. Berekeningen beschikbaar.
✓ Actief
Prestatieverklaring
Volledige DECLARATIE VAN PRESTATIES documentatie conform de CPR 305/2011 voor elk bouwwerk op de EU-markt.
✓ Actief
Milieubeheer
Levenscyclus CO₂-rapportage en recyclebaarheidsdocumentatie verstrekt per project.
✓ Actief
Las kwaliteit
Volledige kwaliteitseisen voor het lassen van metalen materialen door middel van versmelting.