A public tender for an aluminium pedestrian bridge is not only about stating the bridge dimensions and requesting quotations, but also about a well-prepared specification with which suppliers can:
- forstå projektets tekniske krav;
- sikre en retfærdig sammenligning af tilbuddene;
- mindske risikoen for designændringer, der medfører ekstra omkostninger.
The tender documentation for infrastructure contractor must define the performance and applicable standards, take into consideration the environmental conditions, and requirements for installation. This rule is related to all types of structures, whether it’s a pedestrian crossing in a city park, a cycle bridge, or a shared-use bridge in a residential area.
Vejledningen indeholder de væsentligste oplysninger, som kommuner, ingeniører og hovedentreprenører bør medtage i udarbejdelsen af udbudsmaterialet for broer.
Hvem er målgruppen for broen?
Hovedformålet med brokonstruktioner i aluminium er at imødekomme brugernes behov. Derfor er det vigtigt at fastlægge, hvem der skal benytte broen, og hvor ofte den skal benyttes, inden de tekniske krav fastlægges – uanset om der er tale om gangbroer, cykelbroer, broer til vedligeholdelsespersonale, udrykningskøretøjer eller serviceudstyr.
Ekstra bredde og forskellige sikkerhedsforanstaltninger er et must for broer til fælles brug. Der skal også tages højde for trafikbelastningen, da en bro i et boligområde under udvikling eller et cykelnetværk i vækst med tiden vil blive udsat for en større belastning.
Ved at identificere de tilsigtede brugere vil broleverandørerne fra starten kunne vælge den mest hensigtsmæssige konstruktionsløsning og de mest hensigtsmæssige sikkerhedsforanstaltninger.
Hvilke spændvidder, bredder og nødvendige frirum bør angives?
Der skal angives præcise geometriske krav til broen, hvoraf spændvidden er det vigtigste. Denne primære designparameter skal altid suppleres med broens bredde samt eventuelle krav til vandret eller lodret frihøjde.
Den faktor, der har indflydelse på de angivne dimensioner, er det objekt, som broen krydser, uanset om det er en vej, en jernbane, en flod, en forsyningskorridor eller et andet offentligt område. En tilstrækkelig bredde øger både komforten og sikkerheden på fælles gang- og cykelbroer, så brugerne nemt og komfortabelt kan passere hinanden.
Leverandørerne kan udarbejde teknisk korrekte tilbud, hvis de får klare krav til dimensioner.
Hvilke belastninger fra fodgængere, cyklister og servicebiler bør der tages højde for?
Broens konstruktionsudformning er afgørende for belastningskravene. Den krævede belastning fra fodgængere skal være klart angivet i udbudsmaterialet i overensstemmelse med de gældende konstruktionsstandarder. Der skal ligeledes tages højde for belastninger fra vedligeholdelseskøretøjer, cyklister, redningstjenester eller rengøringsudstyr.
De dynamiske påvirkninger, der skyldes grupper af fodgængere eller cyklister, er ikke mindre betydningsfulde end statiske belastninger. Især på broer med længere spændvidde, hvor brugerkomforten er en prioritet.
Derudover er der miljøbelastninger som f.eks. vind, sne og is, som bør fastlægges i henhold til projektets placering.
Den entreprenør, der står for broopførelsen, og som råder over fuldstændige belastningsoplysninger, kan udarbejde pålidelige konstruktionsberegninger og mindske risikoen for ændringer, hvis tilbuddet bliver valgt.
Hvordan bør tilgængelighed, hældninger og udformning af tilkørselsveje specificeres?
Det væsentligste krav til moderne offentlig infrastruktur er tilgængelighed. De punkter, der skal fastlægges i udbudsmaterialet for infrastrukturentreprenøren for at sikre sikker adgang for alle brugere, herunder kørestolsbrugere, cyklister, forældre med barnevogne og personer med nedsat mobilitet, er følgende:
- acceptable hældninger;
- rampelængder;
- landinger.
En jævn og uhindret overgang mellem broen og de omkringliggende stier uden unødvendige højdeforskelle er et centralt aspekt. Derudover forbedres sikkerheden og brugervenligheden gennem tilstrækkelig udsyn, tydelig skiltning og komfortable vendepladser ved broens indgange.
Kravene til tilgængelighed skal tages i betragtning tidligt i projektforløbet for at sikre, at lovgivningen overholdes, og dermed undgå dyre ændringer i projekteringen.
Hvilke krav til terrasseoverflade, dræning og skridsikkerhed bør der stilles?
Sikkerhed, vedligeholdelse og langvarig ydeevne er parametre, som aluminiumsbrodækket til fodgængere opfylder:
- Det anbefalede materiale til dækket og den mindste skridsikkerhed skal fremgå af specifikationen for at sikre sikker brug året rundt. Der skal lægges særlig vægt på disse parametre i områder med hyppige regn-, sne- eller isforhold.
- Et yderligere aspekt ved holdbare aluminiumskonstruktioner er en omhyggelig planlægning af afvanding, da effektiv vandhåndtering beskytter konstruktionen mod stående vand, mindsker risikoen for isdannelse og bevarer dækoverfladen.
- Udbudsmaterialet bør desuden indeholde oplysninger om projektets specifikke egenskaber med hensyn til støjreduktion, cykelkomfort eller vedligeholdelse.
Hvert projekt er unikt, og der kan være yderligere krav.
Hvad skal der fastlægges med hensyn til gelændere, belysning og brugersikkerhed?
En klar beskrivelse af sikkerhedsforanstaltningerne er en forudsætning for, at alle leverandører kan arbejde efter de samme krav. I brobuddet skal følgende angives:
- gelænderhøjde;
- udfyldningsdesign;
- yderligere sikkerhedsforanstaltninger, der er nødvendige på grund af broens placering;
- forstærkede sikkerhedsbarrierer eller klatrebeskyttelse ved overgange over motorveje, jernbaner eller vandveje;
- belysning af de steder, hvor broen vil blive benyttet om aftenen eller om natten, for at bidrage til den generelle offentlige sikkerhed.
Listen over yderligere krav afhænger af det konkrete projekt og kan omfatte kabelføring, integrerede gelændere, nødudgange eller foranstaltninger til overvågningskameraer.
Hvordan skal man tage højde for vind, salt, sne og is?
Der er miljøforhold, der har indflydelse på både broens konstruktion og dens holdbarhed på lang sigt. Derfor er det lokale klima (vindpåvirkning, isdannelse, snefald, kystmiljøer, oversvømmelsesrisici eller brugen af vejsalt på nærliggende veje) et af de centrale punkter, der skal medtages i specifikationen. Denne faktor har indflydelse på udformningen af afvanding, konstruktionsberegninger, materialevalg og vedligeholdelse i løbet af broens levetid.
Fodgængerbroer af aluminium er velegnede til offentlig infrastruktur, da de er kendetegnet ved korrosionsbestandighed i kystområder og områder, hvor der regelmæssigt spredes vejsalt. Miljøforholdene skal dog være klart definerede, for at man kan vælge den mest hensigtsmæssige tekniske løsning.
Hvilke standarder, konstruktionsberegninger og certificeringer kræves der?
De tekniske standarder for leverandører bør angives i alle offentlige udbud vedrørende broer. De gældende Eurokoder og nationale regler for brokonstruktion bør nævnes i udbudsbetingelserne.
Hvad angår leverandørerne, skal der fremlægges konstruktionsberegninger, der påviser fuld overensstemmelse med kravene til bæreevne, stabilitet, funktionsdygtighed og holdbarhed.
Det er desuden vigtigt at angive standarderne for fremstilling og bearbejdning. Hvert projekt er unikt, og derfor kan udbuddet indeholde følgende krav:
- mærkning af CE-certificeret gangbro af aluminium;
- Overensstemmelse med EN 1090;
- dokumentation vedrørende kvalitetsstyring;
- materialecertifikater;
- svejsekvalifikationer;
- inspektionsprotokoller.
De indkøbsafdelinger, der råder over fuldstændig teknisk dokumentation, kan vurdere tilbuddene ud fra den tekniske kvalitet, produktionskapaciteten og overholdelsen af lovgivningen.
Hvilke begrænsninger i forbindelse med transport og installation bør man tage højde for?
Projektomkostninger og byggetidsplaner påvirkes i høj grad af transport- og installationskrav. Nedenfor følger en liste over de aspekter, der skal indgå i udbudsmaterialet:
- adgang til levering;
- ophævelse af restriktioner;
- tilgængelig krankapacitet;
- vejspærringer;
- jernbaneanlæg;
- andre begrænsninger.
Præfabrikation uden for byggepladsen eller modulopbyggede komponenter til gangbroer i aluminium kan give praktiske fordele, når der er begrænset tid til montering.
En tidlig identificering af disse begrænsninger vil gøre det muligt for broproducenten at udarbejde præcise projektplaner og fastlægge realistiske monteringsmetoder.
Hvilke dokumenter skal leverandørerne vedlægge i tilbuddet?
I udbuddet bør det præciseres, hvilke dokumenter hver leverandør skal indsende for at lette den tekniske vurdering. Listen over typiske dokumenter ser således ud:
- tegninger af skibets generelle opbygning;
- foreløbige konstruktionsberegninger;
- dokumentation til kvalitetssikring;
- metode til installation;
- projektplan;
- materialespecifikationer;
- produktionscertifikater;
- anbefalinger til vedligeholdelse;
- oplysninger om garantien;
- relevante henvisninger.
En objektiv sammenligning af tilbud bliver nemmere, når kravene til indsendelse standardiseres, og man vælger den mest hensigtsmæssige løsning.
Hvad bør din tjekliste for udbudsbetingelser indeholde?
Inden et udbud offentliggøres, skal det kontrolleres, at alle væsentlige oplysninger om projektet er medtaget i udbudsbetingelserne:
- den tilsigtede brugergruppe for broen;
- span, bredde og afstande;
- trafik (fodgængere, cyklister og servicebiler);
- krav til tilgængelighed;
- dækets overflade, dræning og skridsikkerhed;
- nødvendige krav til gelændere, belysning og sikkerhed;
- miljøforhold (vind, sne, salt osv.);
- nødvendige standarder og certificeringer;
- begrænsninger i forbindelse med transport og installation;
- leverandørdokumentation.
En fuldstændig specifikation er afgørende for, at man kan levere en bro, der fuldt ud opfylder både de tekniske og de driftsmæssige krav.
Er du klar til at gå i gang med dit broprojekt?
Er du i gang med at udarbejde et offentligt udbud eller planlægger du en ny gangbro i aluminium?
Vores virksomhed er en broproducent, der står klar til at hjælpe dig med at finde den rigtige løsning, der imødekommer dine behov.
Tøv ikke med at sende os oplysninger om den ønskede spændvidde, projektets placering og den krævede konstruktionsbelastning. Vi kan udarbejde et foreløbigt brokoncept på baggrund af disse oplysninger til brug i jeres udbudsmateriale.