Despite decades of structural breakthroughs, the field of civil engineering is still subject to misconceptions. Aluminiumbrücke construction isn’t an exception and acts as a double-edged sword. On the one hand, this metal is recognised as a highly potent material for multiple applications across a wide range of settings — coastal and marine environments, extreme cold conditions, corrosive industrial locations, and urban landscapes, etc. On the other hand, the continuous infrastructure progress on sites can be somewhat stalled because of popular myths circulating across markets. This myth-versus-fact guide lets you overcome your prejudice and transition to modern and sustainable aluminium structures in a data-driven manner.
Aluminiumbrücken sind zu schwach für kommunale Infrastruktur
Einer der häufigsten Gründe, die Zusammenarbeit mit einem zuverlässigen Aluminiumbrücken-Lieferanten in Europa abzulehnen, liegt in der Annahme, dass Stahl und Beton die besseren Wahlen für strukturelle Anwendungen sind. In der Realität bieten fortschrittliche Legierungsserien ein exzellentes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis:
- 296 kN*m/kg für Aluminium;
- 63 kN*m/kg für Stahl;
- 24 kN*m/kg für Beton.
Dies impliziert, dass die tatsächliche Streckgrenze von Aluminium auf Augenhöhe mit Stahl liegt und gleichzeitig das Eigengewicht der Konstruktion reduziert wird. Durch intelligente Designkonzepte kann eine maßgeschneiderte Aluminium-Brückengeometrie die Spannungen qualitativ im System verteilen und ihre Tragfähigkeit maximieren. Reale Anwendungen von DR VERSLAS beweisen die erstklassige Leistung solcher Projekte, wie zum Beispiel Eisenbahnüberführungen, die ständige Ströme von Fußgängern und/oder Fahrzeugen tragen.
Stahl ist im Bauingenieurwesen immer die bessere Wahl
Je vielseitiger Metallanwendungen vor Ort sind, desto hyper-personalisiertere Projekte können umgesetzt werden. Während Baustahl unbestreitbare Vorteile hat, kann seine Leistungsfähigkeit in bestimmten Szenarien begrenzt sein. Genau dann können maßgeschneiderte Aluminiumkonstruktionen die Lösung sein:
- Leichte Aluminiumstrukturen sind ideal für zeitkritische und lastsensitive urbane Projekte. Anstatt sich auf traditionelle Wege zu verlassen, ist es besser, Ihre Ingenieurtechniken mit fallbezogenen Materialien weiterzuentwickeln.
- Die Anschaffungskosten sollten nicht der primäre Entscheidungsfaktor sein. Berücksichtigen Sie, wie anspruchsvoll und relevant der erforderliche Wartungsansatz für das Zielprojekt ist. Wenn Sie eine Aluminiumbrücke bei einem Ingenieurbauunternehmen anfragen, können Sie von ihrem jahrzehntelangen Wert und Einsparungen bei den Lebenszykluskosten profitieren.
- Dank der natürlichen Eigenschaften des Metalls liegen die klaren Vorteile von Aluminium bei kommunalen Brückenprojekten auf der Hand. Solche Konstruktionen sind die bessere Wahl für korrosive Umgebungen, schnelle Notfallreparaturen und die Sanierung historischer Brücken.
Entdecken Sie die Vielzahl von Projekten von DR VERSLAS. Erweitern Sie Ihren Horizont bezüglich langlebiger Aluminiumstrukturen für öffentliche, gewerbliche und kommunale Anwendungen. Von Außentreppen über schwimmende Pontons bis hin zu industriellen Gehwegsystemen – diese Marke bietet Ihnen alles, was Sie brauchen.
Aluminium kann in rauen Klimazonen nicht verwendet werden
Einige Menschen halten den leichten Charakter des Metalls gleichbedeutend damit, zu empfindlich zu sein, um extremen Witterungsbedingungen standzuhalten. In der Praxis neigen solche Umgebungen eher dazu, Beton und Stahl zu zersetzen:
- keine Übergangstemperatur von der Zähigkeit zur Sprödigkeit im Gegensatz zu herkömmlichen Werkstoffen, die anfällig für gefährliche Versprödung sind;
- erhöhte Streckgrenze und Duktilität von Metall in Minustemperaturbereichen;
- natürliche Korrosionsbeständigkeit, die Aluminiumverarbeitungsprodukte für marine Umgebungen geeignet macht;
- keine Feuchtigkeitsaufnahme, wodurch das Risiko von Rissen im Inneren ausgeschlossen wird;
- eine selbstheilende Barriere, um die negativen Auswirkungen von Kratzern zu reduzieren und die Integrität der Oberfläche zu bewahren;
- Erhöhte Wind- und Schwingungsbeständigkeit bei monolithischen, geschweißten Aluminiumstrukturen.
DR VERSLAS ist ein zertifizierter Dienstleister, der Ihrem Projekt helfen kann, allen natürlichen Umwelteinflüssen standzuhalten. CE-Kennzeichnung, Eurocode 9 und weitere Leistungsstandards stellen sicher, dass Ihr schlüsselfertiges Projekt bei Ihnen A+-Ergebnisse liefert. Es finden keine Schweißarbeiten vor Ort statt. Stattdessen unterstützt der Einsatz modularer Aufbauten eine schnelle und präzise Brückenmontage vor Ort.