Aluminium-Fußgängerbrücken, konstruiert für eine lange Lebensdauer über die Brücke hinaus

Zertifizierte, vorgefertigte Aluminium-Fußgängerbrücken für Parks, Flussufer, innerstädtische Verbindungen und Übergänge über Straße und Schiene. Spannweiten 8–80 m, in wenigen Tagen montiert, korrosionsfrei für über 50 Jahre — mit vollständiger EN 1090-Dokumentation für öffentliche Ausschreibungen.
Übersicht

Fußgängerbrücken, die Menschen und nicht Budgets für die Instandhaltung tragen

Eine Fußgängerbrücke ist eines der sichtbarsten öffentlichen Infrastrukturprojekte, die eine Gemeinde baut – und eines der teuersten in der Instandhaltung, wenn sie aus Stahl oder Beton gefertigt ist.

DR VERSLAS Aluminium-Gehwegbrücken eliminieren diese wiederkehrenden Kosten. Jede Struktur ist vorgefertigt in unserer Anlage, die als einbaufertige Abschnitte geliefert und auf vorbereitete Fundamente gehoben werden – typischerweise an einem einzigen Tag.

Das Ergebnis ist eine schlanke, architektonisch klare Überquerung, die keine Neuanstriche, kein Korrosionsschutz und keine wiederkehrenden Ausgaben für die nächsten fünfzig Jahre.

Replacing only the parapet on a crossing that already exists? See our aluminium bridge parapets and pedestrian guardrails, supplied separately and retrofitted to concrete and steel structures.

Engineer reviewing a 3D aluminium bridge model and structural drawings on screen
Referenzprojekte

Fußgängerbrücken im Betrieb in Europa

Eine Auswahl gelieferter Fußgängerbrücken – an Gemeinden und Behörden mit vollständiger EN 1090 Dokumentation geliefert. Repräsentative Referenzen; vollständiges Verzeichnis auf Anfrage.
Wohin sie gehen

Gebaut für Orte, die Menschen überqueren

Dieselbe zertifizierte Struktur passt sich Parks, dichten städtischen Verbindungen und höhengetrennten Überführungen über belebten Verkehr an – konfiguriert nach Spannweite, Deckbreite und Ausführung für jeden Standort.

Parks & Flussufer

Querungen von Gewässern, Schluchten und natürlichen Hindernissen. Ästhetisch, feuchtigkeitsbeständig und ohne Wartungsaufwand in sensiblen Landschaften.

Urbane Verbindungen

Verbindung von Stadtvierteln, Haltestellen und Hochsteigen zwischen Gebäuden – mit minimaler Belastung bestehender Strukturen.

Über Straße und Schiene

Durch den Verkehr getrennte Überführungen mit geprüfter Festigkeit und Windbelastung – sicher für Benutzer und schnell zu installieren über dem laufenden Verkehr, oft über Nacht.

Campus & private Standorte

Universitäten, Resorts und Firmengelände, die eine saubere, wartungsarme und pünktlich gelieferte Überquerungsmöglichkeit benötigen.

Erbe & malerisch

Architektonische Fußgängerbrücken, die sich in geschützte, touristische und Gebirgslandschaften integrieren – fertiggestellt und detailliert nach Vorgabe.

Nicht sicher, welches passt?

Senden Sie uns Spannweite, Standort und Last – wir ermitteln die richtige Konfiguration für Ihre Baustelle.
Material-Rationale

Aluminium gegen Stahl gegen Beton

Für Fußgänger-, Radfahrer- und die meisten Brückenanwendungen schlägt Aluminium Stahl und Beton bei sechs von sieben messbaren Parametern. Die folgende Tabelle: 54 m Fußgängerbrücke, Lastklasse 5 kN/m².
Strukturelles Gewicht

Aluminium ist 2,5-mal leichter als Stahl

Tonnen · typische 54 m Struktur
Aluminium
12 t
Stahl
30 t
Beton
48 t
Al-Dichte 2,7 g/cm³ vs. Stahl 7,85 g/cm³. Reales Projekt: Rene-Brücke, Österreich, 55 m Aluminium — 21 t vs. ~60 t in Stahl.
Installationszeit

7x schnellere Installation vor Ort

Wochen vor Ort · ab Lieferung
Aluminium
2 Wochen
Stahl
8 Wochen
Beton
14 Wochen
Vorgefertigte Aluminiummodule kommen fertig zur Installation an. Die Zeit vor Ort besteht hauptsächlich aus Hebearbeiten, nicht aus der Herstellung.
CO₂-Lebenszyklus (Herstellung + Wartung)

62% verursacht weniger Emissionen als Beton

indexiert · Beton = 100% · unter der Annahme von Aluminium mit Recyclinganteil
Aluminium
38%
Stahl
85%
Beton
Unabhängige Ökobilanz von COWI: Recyceltes Aluminium senkt die CO₂-Emissionen im Vergleich zu Stahl um ca. 701 t. Der Wert variiert je nach Anteil an recyceltem Material im jeweiligen Projekt.
End-of-Life-Wiederherstellung

95%+ Recyclingquote im Bauwesen

% an Materialwert, das als Recyclingmaterial verwertet wird
Aluminium
95%
Stahl
87%
Beton
25%
IAI (International Aluminium Institute): Über 951 Tonnen Aluminium aus dem Bauwesen werden am Ende ihrer Lebensdauer recycelt. Durch das Recycling werden im Vergleich zur Primärproduktion 951 Tonnen Energie eingespart.
Compliance

Angebotsreife Dokumentation zu jedem Angebot

Für kommunale, bundesweite und EU-finanzierte Übergänge ist die Zertifizierung Teil der Kaufentscheidung. Jedes Angebot wird mit dem vollständigen Konformitätsnachweis geliefert – Berechnungen, Leistungserklärungen, BIM-Modelle und Konformitätszertifikate.

✓ Aktiv
Geschweißte Aluminiumstrukturen
Ausführungsklasse EXC2 für tragende Aluminiumbauteile. CE-gekennzeichnete Produktion.
Qualitätsmanagement
Dokumentierte Kontrolle über Design, Produktion und Installation. Jährlich geprüft.
✓ Aktiv
Tragwerksplanung aus Aluminium
EN 1999-1-1, -1-3 angewendet auf alle tragenden Strukturen. Berechnungen vorhanden.
Leistungserklärung
Vollständige Bestätigung der Konformitätserklärung gemäß Bauproduktenverordnung (EU) Nr. 305/2011 für jede Struktur auf dem EU-Markt.
✓ Aktiv
Umweltmanagement
CO₂-Berichterstattung über den Lebenszyklus und Dokumentation der Recyclingfähigkeit pro Projekt.
✓ Aktiv
Schweißqualität
Vollständige Qualitätsanforderungen für das Schweißen von metallischen Werkstoffen im Schmelzschweißverfahren.