Alumiiniset jalankulkusillat, jotka kestävät sukupolvien ajan

Sertifioidut, tehdasvalmisteiset alumiiniset jalankulkusillat puistoihin, jokivarsille, kaupunkien kevyen liikenteen yhteyksiin sekä teiden ja rautateiden ylityksiin. Jännevälit 8–80 m, asennus päivissä, ei korroosiota yli 50 vuoteen – täydellisellä EN 1090 -dokumentaatiolla julkisiin hankintoihin.

Yleiskatsaus

Jalankulkusillat, jotka kantavat ihmisiä – eivät kunnossapitokuluja

Jalankulkusilta on yksi kunnan näkyvimmistä julkisista rakenteista – ja teräksisenä tai betonisena yksi kalleimmista ylläpitää.

DR VERSLASin alumiiniset jalankulkusillat poistavat nämä toistuvat kulut. Jokainen rakenne esivalmistetaan tehtaallamme, toimitetaan asennusvalmiina osina ja nostetaan paikoilleen valmiille perustuksille – yleensä yhden päivän aikana.

Tuloksena on solakka, arkkitehtonisesti selkeä silta, joka ei tarvitse uudelleenmaalausta tai korroosionsuojausta eikä aiheuta juoksevia kuluja seuraavan puolen vuosisadan aikana.

Referenssiprojektit

Jalankulkusiltoja käytössä Euroopassa

Valikoima toimittamiamme jalankulkusiltoja – toimitettu kunnille ja julkisille viranomaisille täydellisellä EN 1090 -dokumentaatiolla. Edustavia referenssejä; täydellinen referenssiluettelo pyynnöstä.

Second Parthe Footbridge, Leipzig

Parthe Footbridge, Leipzig

Am Stausee Footbridge, Sohland an der Spree

N5 Development Footbridge, Eggenstein-Leopoldshafen

Linteler Kirchweg Railway Footbridge, Hude

Bachstraße Footbridge over the Leinbach, Schwaigern

Stadtpark Footbridge, Doberlug-Kirchhain

Carl-Metz-Straße Footbridge, Nußloch

Nußloch, Saksa

Käyttökohteet

Sillat sinne, missä ihmiset liikkuvat

Sama sertifioitu rakenne soveltuu puistoihin, tiiviiseen kaupunkiympäristöön ja eritasoristeyksiin vilkkaan liikenteen yli – jänneväli, kannen leveys ja pintakäsittely valitaan kohteen mukaan.

Puistot ja jokivarret

Ylitykset vesistöjen, rotkojen ja muiden luonnonesteiden yli. Esteettisiä ja kosteutta kestäviä, eivätkä ne vaadi huoltotoimia herkissä maisemissa.

Kaupunkiyhteydet

Yhdistävät asuinalueita ja joukkoliikennepysäkkejä sekä toimivat korotettuina kulkuyhteyksinä rakennusten välillä – kuormittaen olemassa olevia rakenteita vain vähän.

Tien ja radan ylitykset

Eritasoristeykset, joiden kestävyys ja tuulikuormat on varmennettu – turvallisia käyttäjille ja nopeasti asennettavissa liikenteen yläpuolelle, usein yhden yön aikana.

Kampukset ja yksityiset kohteet

Yliopistot, lomakeskukset ja yritysalueet, jotka tarvitsevat siistin ja vähän huoltoa vaativan sillan sovitussa aikataulussa.

Kulttuuriperintö- ja maisemakohteet

Arkkitehtoniset jalankulkusillat, jotka sopeutuvat suojelualueille, matkailukohteisiin ja vuoristoon – viimeistelty ja detaljoitu tilaajan vaatimusten mukaan.

Etkö ole varma, mikä ratkaisu sopii?

Kerro meille jänneväli, sijainti ja kuormat – ehdotamme kohteeseesi sopivan ratkaisun.

Keskustele hankkeestasi →

Miksi alumiini

Alumiini vs. teräs vs. betoni

Jalankulku- ja pyöräilysilloissa sekä useimmissa kulku- ja huoltosilloissa alumiini voittaa teräksen ja betonin kuudessa mitattavassa ominaisuudessa seitsemästä. Alla olevassa kaaviossa: 54 m:n jalankulkusilta, kuormaluokka 5 kN/m².

Rakenteen paino

Alumiinirakenne on 2,5 kertaa kevyempi kuin teräsrakenne

tonnia · tyypillinen 54 m:n rakenne

Alumiini

12 t

Teräs

30 t

Betoni

48 t

Alumiinin tiheys 2,7 g/cm³, teräksen 7,85 g/cm³. Toteutunut kohde: Rene-silta, Itävalta, 55 m – alumiinisena 21 t, teräksisenä noin 60 t.

ResearchGate – Alumiiniseokset siltasuunnittelussa (2024)

Asennusaika

7× nopeampi asennus työmaalla

viikkoa työmaalla · toimituksesta alkaen

Alumiini

2 viikkoa

Teräs

8 viikkoa

Betoni

14 viikkoa

Esivalmistetut alumiinimoduulit saapuvat työmaalle asennusvalmiina. Työmaalla aika kuluu pääasiassa nostoihin, ei valmistukseen.

Elinkaaren hiilidioksidipäästöt (valmistus + ylläpito)

62 % pienemmät päästöt kuin betonilla

indeksi · betoni = 100 % · oletuksena kierrätysalumiinia sisältävä alumiini

Alumiini

38%

Teräs

85%

Betoni

COWI:n riippumaton elinkaariarviointi: kierrätetty alumiini vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 70 % teräkseen verrattuna. Luku vaihtelee hankkeen kierrätysmateriaalin osuuden mukaan.

COWI – Siltamateriaalien elinkaaren hiilijalanjäljen arviointi (2025)

Hyödyntäminen käyttöiän päätyttyä

Yli 95 %:n kierrätysaste rakennusalalla

% materiaalin arvosta säilyy kierrätyksessä

Alumiini

95%

Teräs

87%

Betoni

25%

IAI (International Aluminium Institute): rakennusalalla käytetystä alumiinista yli 95 % kierrätetään käyttöiän päätyttyä. Kierrätys säästää 95 % energiasta primaarituotantoon verrattuna.

IAI – Alumiinin kierrätystilastot maailmanlaajuisesti

Vaatimustenmukaisuus

Tarjouskilpailuun valmis dokumentaatio jokaisen tarjouksen mukana

Kunnallisissa, valtion ja EU-rahoitteisissa siltahankkeissa sertifiointi on osa hankintapäätöstä. Jokaisen tarjouksen mukana toimitetaan täydellinen vaatimustenmukaisuuspaketti – laskelmat, suoritustasoilmoitukset, BIM-mallit ja vaatimustenmukaisuustodistukset.

✓ Voimassa

Hitsatut alumiinirakenteet

Toteutusluokka EXC2 kantaville alumiiniosille. CE-merkitty tuotanto.

✓ Voimassa

Laadunhallinta

Dokumentoitu laadunhallinta suunnittelussa, valmistuksessa ja asennuksessa. Auditoidaan vuosittain.

✓ Voimassa

Alumiinirakenteiden suunnittelu

Kaikki kantavat rakenteet mitoitetaan standardien EN 1999-1-1 ja EN 1999-1-3 mukaan. Laskelmat saatavilla.

✓ Voimassa

Suoritustasoilmoitus

Suoritustasoilmoitus (DoP) rakennustuoteasetuksen (EU) N:o 305/2011 mukaisesti jokaiselle EU:n markkinoille saatettavalle rakenteelle.

✓ Voimassa

Ympäristöjärjestelmä

Elinkaaren hiilijalanjälkiraportti ja kierrätettävyysselvitys toimitetaan hankekohtaisesti.

✓ Voimassa

Hitsauslaatu

Metallisten materiaalien sulahitsauksen kattavat laatuvaatimukset.