Rakennesuunnittelu on vain osa haasteesta, kun urakoitsija tai kunta suunnittelee uutta alumiinisiltaa. Koko hankkeeseen vaikuttavat lukuisat tekijät, kuten pääsy työmaalle, liikenne rajoitukset, asennusaika, nosturitoiminta ja sääolosuhteet. Usein nopein tapa vähentää häiriöitä on siirtää mahdollisimman suuri osa töistä hallittuun tehdasympäristöön.
Sillan rakenneosat voidaan kuljettaa rakennuskohteeseen osina tai yhtenä kokonaisuutena. Kun perustukset ja tukipilarit ovat valmiina, silta voidaan usein asentaa suhteellisen vähäisin työmaatoimenpitein.
Mikä on esivalmistettu alumiinisilta?
Esivalmistettu alumiinisilta on rakennelma, joka valmistetaan muualla kuin rakennuspaikalla ottaen huomioon hankkeen vaatiman jännevälin, leveyden, kantokyvyn ja rakennuspaikan olosuhteet. Silta voidaan toimittaa rakennuspaikalle yhtenä kokonaisuutena, pienempinä moduuleina tai useina koottuina osina.
Tehdaspuolinen valmistus vs. paikan päällä tapahtuva rakentaminen
Perinteiset rakennusmenetelmät saattavat edellyttää hitsausta, porausta sekä mittavia valmistus-, kokoonpano- ja viimeistelytöitä suoraan työmaalla, joten työmaan olosuhteet ja sääolosuhteet ovat tärkeitä.
Tehdastuotanto takaa hallitun ympäristön, jossa komponentit tarkastetaan huolellisesti, minkä ansiosta urakoitsija voi valmistella työmaata ja valmistaa siltaa samanaikaisesti. Hanke etenee suoraan asennusvaiheeseen, kun perustukset ovat valmiit.
Miksi rakenteen keveys on tärkeää asennuksen aikana
Alumiini on kevyt materiaali verrattuna moniin perinteisiin sillanrakennusmateriaaleihin, joten se vaatii vähemmän nostokapasiteettia kuin vastaava painavampi rakenne, mikä helpottaa kuljetusta ja vähentää raskaiden koneiden tarvetta.
Sillan paino ei kuitenkaan ole ainoa nosturin valintaan vaikuttava tekijä, sillä myös pääsyolosuhteet, poikkileikkauksen mitat, nostokaari, tuuliolosuhteet ja nosturin sijainti ovat tärkeitä.
Sillan osien kuljetus työmaalle
Kuljetus on otettava huomioon jo suunnitteluvaiheessa, ei vasta valmistuksen päätyttyä, sillä alumiinisten infrastruktuurisiltojen osien enimmäispituudella, -leveydellä ja -painolla on merkitystä.
Hanketiimin on arvioitava tieyhteydet, korkeusrajoitukset, sillat, kääntymisalueet ja paikalliset liikennesäännöt ennen valmistusprosessin aloittamista. Modulaarinen esivalmistus voi olla erityisen hyödyllistä syrjäisillä alueilla.
Nosturivaatimukset ja nostotoimet
Nostosuunnitelmaan sisältyvät nostopisteet, nosturin nostokapasiteetti, nostokaari, maaperän olosuhteet, kunkin osan painon määrittely sekä asennusjärjestys.
Nostureiden käytön kannalta on ehdottomasti välttämätöntä, että käytettävissä on vakaa alusta, jolla on riittävästi tilaa turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Hyvin laaditun nosto-suunnitelman avulla voidaan minimoida aika, jonka aikana tiet, polut tai muut kulkureitit joudutaan pitämään suljettuina.
Perustukset ja tukipilarit: Mitä on oltava valmiina ennen luovutusta?
Rakennuspaikan valmistelu on tärkeää myös esivalmistettujen rakenteiden tapauksessa, joten seuraavat seikat on saatava valmiiksi ja tarkistettava ennen sillan saapumista:
- perustukset;
- tukipilarit;
- laakerit;
- liitäntäkohdat;
- käyttöjärjestelyt.
Myös mittojen tarkkuudella on merkitystä. Kaiken kaikkiaan asennuksen valmisteluun on sisällyttävä toimitusta edeltävä tarkastus, jolla varmistetaan, että kaikki tarvittavat rakennustyöt ovat valmiina.
Miten esivalmistus vähentää teiden, polkujen ja vesiväylien sulkemisia
Yksi kunnallisen infrastruktuurin suurimmista huolenaiheista on työmaan aiheuttamat häiriöt. Esivalmistus on keino vähentää rakennustöiden määrää, sillä silta on pääosin valmis jo ennen toimitusta, minkä vuoksi paikan päällä tarvitaan vähemmän työtä.
Tien ylityskohdassa tämä tarkoittaa lyhyempää liikenteen sulkemista, kun taas jalankulku- tai pyöräilyreitin osalta se lyhentää aikaa, jolloin reitti ei ole käytettävissä. Vesistön ylityskohdassa esivalmistus minimoi tarpeen suorittaa pitkäkestoisia töitä veden päällä.
Asennus syrjäisillä ja vaikeapääsyisillä paikoilla
Perinteinen rakentaminen on syrjäisillä alueilla kalliimpaa, koska materiaaleja, työntekijöitä ja laitteita on pidettävä työmaalla pitkiä aikoja. Kevyet alumiinirakenteet muuttavat tämän prosessin radikaalisti, sillä valmistus tapahtuu työmaan ulkopuolella.
The design of the aluminium pedestrian bridge over road should be done with transportation and installation in mind.
Asennuksen aikana esiintyvät säästä johtuvat riskit
Sää voi vaikuttaa jokaiseen rakennushankkeeseen. Sillan osassa tuuliolosuhteet voivat olla tärkeä huomioitava seikka, sillä sen pinta-ala on suuri nosturin noston aikana.
Siksi asennussuunnitelmaan tulisi sisällyttää sääseuranta sekä selkeät kriteerit nostotöiden lykkäämiselle. Esivalmistus vähentää tätä riskiä, jolloin koko projekti on vähemmän riippuvainen laajamittaisten rakennustöiden suorittamisesta ulkona.
Mitä tietoja tarvitaan asennussuunnitelman laatimiseen?
Alustavaan asennusarviointiin on sisällytettävä useita perustietoja:
- sillan sijainti;
- vaadittu pituus;
- selkeä leveys;
- odotetut rakenteelliset kuormitukset;
- toimitukselle käytettävissä oleva tila;
- vapaat nosturipaikat;
- nykyisten tukien tai suunniteltujen perustusten tyyppi ja kunto;
- pääsy tielle, polulle tai vesiväylälle;
- maasto- ja maaperäolosuhteet;
- korkeusrajoitukset;
- kuvia paikalta;
- asennuksen aikataulu.
Näiden tietojen avulla suunnittelutiimi voi arvioida kuljetusreittejä, osien kokoja, nostovaatimuksia sekä asennuksen etenemisjärjestystä.
Alumiinisen esivalmistetun sillan hankkeen tarkistuslista
Ennen esivalmistetun sillan toimittamista tai tilaamista projektitiimin tulisi varmistaa seuraavat seikat:
- Suunnittelu: leveys, kuormitukset, jänneväli, geometria ja liitosyksityiskohdat.
- Rakennustyöt: perustusten ja tukipilareiden täydentäminen ja tarkastus.
- Kuljetus: toimitusreitti ja ajoneuvoa koskevat vaatimukset.
- Nostotyöt: nostoalueen, nosturin nostokapasiteetin, nostopisteiden ja maaperän olosuhteiden vahvistaminen.
- Pääsy: vahvistus siitä, että työmaalle pääsee rakennusajoneuvoilla ja asennuslaitteilla.
- Turvallisuus: suljettujen alueiden määrittely ja asennusjärjestys.
- Sää: sopivien olosuhteiden luominen ja varautumissuunnitelmat.
- Liikenne: tarvittavien tie-, polku- tai vesiväylien sulkemisten suunnittelu.
DR VERSLAS on esivalmistettujen siltojen valmistaja, joka tarjoaa käytännön esimerkin hankkeesta, jossa seurataan koko prosessia valmistuksen alkuvaiheesta alumiinisen pyörä- ja jalankulkusillan lopulliseen asennukseen asti. Esimerkki havainnollistaa, kuinka kokonaisvaltainen valmistuskonsepti muuttuu työmaalla toteutettavaksi asennusprosessiksi:
Tehdas:
Kuljetus:
Nosturi:
Asennettu silta:
Pääurakoitsijoille, kunnille ja insinööreille merkityksellisin ja hyödyllisin kysymys ei ole pelkästään “Kuinka kauan kestää kestävän alumiinisen jalankulkusillan rakentaminen?”, vaan “Kuinka suuri osa kunnan infrastruktuurista voidaan saada valmiiksi ennen kuin silta toimitetaan rakennustyömaalle?” Asennusvaatimusten varhainen huomioon ottaminen helpottaa koko prosessin optimointia, mukaan lukien kuljetus, nostaminen ja pääsy työmaalle.
Suunnitteletko alumiinista valmistettua kävelysiltaa puistohankkeeseen? Lähetä siltojen valmistusyrityksellemme rohkeasti sijainti, kuvia kohteesta ja tarvittava jänneväli. Olemme valmiita tekemään alustavan arvion siitä, mikä on käytännöllisin toimitus- ja asennustapa juuri sinun kohteeseesi.