Offentlige infrastrukturprosjekter må vurderes ikke bare ut fra kostnader og konstruksjonsmessig ytelse, men også ut fra deres miljøpåvirkning, og derfor er valg av materialer en viktig del av bærekraftig innkjøp.
De viktigste fordelene med gangbroer i aluminium er holdbarheten, den lave vekten og det potensielt reduserte vedlikeholdsbehovet, i tillegg til at materialet i stor grad kan gjenvinnes.
Hva betyr «karbon gjennom hele livssyklusen»?
«Karbonavtrykk over hele livssyklusen» omfatter klimagassutslippene knyttet til en infrastrukturanlegg gjennom hele dets levetid, inkludert faser som produksjon, transport, materialproduksjon, installasjon, vedlikehold, utskifting og avhending. En slik tilnærming gir et realistisk grunnlag for å sammenligne strukturelle løsninger.
Innebygd karbon vs. driftsrelatert karbon
Utslipp knyttet til materialer og bygging – som omfatter produksjon, transport, montering, vedlikehold og avhending – inngår i det innebygde karbonet. Energibehovet under drift er begrenset for mange infrastrukturprosjekter, og derfor blir det innebygde karbonet et viktig hensyn i forbindelse med bruk av aluminium i konstruksjoner.
Hvorfor materialproduksjon bare er en del av beregningen
Man kan ikke få et fullstendig svar ved å sammenligne karbonintensiteten til ett tonn aluminium med ett tonn stål. Det er vanlig at ulike konstruksjonssystemer krever ulike mengder materiale, og at de har ulike krav til transport, produksjon, vedlikehold og utskifting.
Vekt av konstruksjoner og utslipp fra transport
Spesialtilpassede aluminiumskonstruksjoner har lavere tetthet enn stål, noe som gjør det mulig å fremstille lettere konstruksjonsdeler der designet og de nødvendige ytelseskravene tilsier dette. Lavere vekt bidrar til å redusere løftekrav, transportbelastninger og håndteringskrav, noe som er særlig relevant for prefabrikkerte konstruksjoner.
Leverandørene må oppgi de samlede komponentvektene, leveringsavstanden, konstruksjonsvekten, transportmåten og forutsetningene knyttet til emballasjen.
Prefabrikasjon og bygging på stedet
Komponentene kan produseres og monteres under kontrollerte fabrikkforhold før levering til byggeplassen ved hjelp av prefabrikasjon, noe som reduserer behovet for boring, kapping, materialavfall og justeringer på byggeplassen.
Dette fører til at installasjonstiden forkortes og forstyrrelsene på byggeplassen reduseres. Listen over prosjektspesifikke data for lette aluminiumskonstruksjoner omfatter transport, produksjon, installasjon og byggeavfall.
Vedlikehold og ny maling i løpet av levetiden
Karbonutslippene over hele levetiden, særlig for infrastruktur som er beregnet på å være i drift i flere tiår, påvirkes i betydelig grad av vedlikehold. Et særtrekk ved infrastruktur av aluminium er at den danner et beskyttende oksidlag som garanterer korrosjonsbestandighet. Dette reduserer behovet for omfattende korrosjonsbeskyttelse, avhengig av bruksområde og miljø.
Holdbarhet og utskiftningsintervaller
Viktige aspekter ved enhver livssyklusvurdering er forventet levetid og utskiftningssykluser. Det kan være behov for transport- og installasjonsarbeid i løpet av referanseperioden dersom en konstruksjon eller komponent forblir i drift i lengre tid. For å kunne foreta en nøye sammenligning mellom aluminium og stål, bør innkjøpere ta utgangspunkt i samme referanseperiode.
Gjenvinning av aluminium ved uttjening
Et typisk kjennetegn ved aluminium er det høye gjenvinningspotensialet, som gjør at gjenvunnet materiale kan brukes som råstoff i fremtidige produkter. De viktigste punktene i vurderingen er hvordan konstruksjonen skilles fra hverandre, demonteres, samles inn og gjenvinnes. Materialgjenvinningen støttes av valg av utforming.
Samtidig regnes ikke teoretisk gjenvinnbarhet automatisk som en miljøfordel, så beregningen bør angi hvilket scenario for gjenvinning og utnyttelse som legges til grunn.
Gjenvunnet materiale kontra primæraluminium
Aluminiums karbonavtrykk avhenger av hvordan det er produsert. Resirkulert aluminium krever generelt mindre energi enn primærproduserte bærende aluminiumskonstruksjoner.
Derfor bør kjøperen be om opplysninger om andelen resirkulert materiale, i tillegg til miljødokumentasjon og produksjonsprosess.
Miljødokumentasjon for offentlige anbud
Hvilke dokumenter som kreves, avhenger av prosjektet, og kan omfatte:
- Miljøproduktdeklarasjoner (EPD-er);
- Informasjon om produktets karbonavtrykk;
- Erklæringer om andel resirkulert materiale;
- Data fra livssyklusvurdering (LCA);
- Transport- og produksjonsdata;
- Informasjon om levetid;
- Forutsetninger ved slutten av levetiden.
Hovedformålet med dokumentasjonen er å identifisere produktet.
Hvordan sammenligne aluminium og stål på en rettferdig måte
En rettferdig sammenligning må ikke bare foretas mellom kilogram med materiale, men mellom komplette konstruksjonsløsninger. De viktigste punktene i vurderingen er:
- konstruksjonsgeometri og kapasitet;
- materialets totale mengde;
- produksjonsprosesser;
- transport og montering;
- vedlikehold og ny maling;
- levetid;
- utskiftningssykluser;
- gjenvunnet materiale;
- gjenvinning og resirkulering ved uttjening;
- LCA-metodikk og karbonfaktorer.
En helhetlig tilnærming synliggjør forskjeller som ikke kommer til syne ved en enkel sammenligning av kommunal infrastruktur i aluminium.
Hvilke opplysninger bør en leverandør oppgi?
Leverandørene bør fremlegge transparente data som dekker de relevante livssyklusfasene. Minimumslisten over egenskaper må omfatte materialmengde, produksjonsdata, andel resirkulert materiale, installasjonskrav, transportforutsetninger, vedlikeholdsintervaller, forventet levetid og forutsetninger for avhending.
Enhetene, utslippsfaktorene, de anvendte datakildene og systemgrensene må også angis for korrosjonsbestandige aluminiumskonstruksjoner.
Sjekkliste for livstidsutslipp av karbon for innkjøpere av infrastruktur
Sjekklisten for hele livet omfatter noen viktige faser, for eksempel:
Fase 1 — Produksjon
Materialmengde → Produksjonsprosess → Andel resirkulert materiale → Utslipp fra produksjonen
↓
Fase 2 — Transport
Komponentens vekt → Leveringsavstand → Transportmåte → Emballasje
↓
Fase 3 — Installasjon
Installasjonsmetode → Utstyr på anlegget → Energiforbruk → Byggeavfall
↓
Fase 4 — Bruk og vedlikehold
Levetid → Rengjøring → Belegg → Reparasjoner → Utskiftningsintervaller
↓
Fase 5 — Livets slutt
Demontering → Gjenvinning av materialer → Resirkulering → Utslipp ved uttjening
The buyer should make a request to the aluminium bridge supplier Europe to get measurable environmental data in order to create a consistent basis for evaluation of the environmental performance.
Alt i alt bidrar aluminiumskonstruksjoner til å redusere karbonutslippene over hele livssyklusen takket være egenskaper som lav vekt, holdbarhet, effektiv prefabrikasjon, gjenvinningspotensial og redusert vedlikehold. Men disse fordelene må underbygges av konsistente, prosjektspesifikke og verifiserbare data.
Planlegger du et offentlig infrastrukturprosjekt? Vårt selskap er et firma som spesialiserer seg på bygging av aluminiumsbroer, og har vært etablert på markedet i mange år. Ta kontakt med oss for å be om relevant dokumentasjon for din aluminiumskonstruksjon, som inneholder de opplysningene som trengs for anbudsvurdering og beregning av karbonutslipp over hele livssyklusen.