Offentliga infrastrukturprojekt måste utvärderas inte bara utifrån kostnad och konstruktionsmässiga egenskaper, utan också utifrån deras miljöpåverkan, vilket gör materialvalet till en viktig del av hållbar upphandling.
De främsta fördelarna med gångbroar i aluminium är deras hållbarhet, låga vikt och potentiellt minskat underhållsbehov samt god återvinningsbarhet.
Vad innebär ”koldioxidavtryck under hela livscykeln”?
Koldioxidavtrycket under hela livscykeln avser de utsläpp av växthusgaser som är förknippade med en infrastrukturanläggning under hela dess livslängd, inklusive faser som tillverkning, transport, materialproduktion, installation, underhåll, utbyte och hantering vid livslängdens slut. Ett sådant tillvägagångssätt skapar en realistisk grund för jämförelse av konstruktionslösningar.
Inbyggt koldioxidutsläpp jämfört med driftsrelaterat koldioxidutsläpp
Utsläpp kopplade till material och byggande – vilket omfattar tillverkning, transport, installation, underhåll och avfallshantering – ingår i begreppet ”inbyggt koldioxidutsläpp”. Energibehovet under drift är begränsat för många infrastrukturprojekt av strukturell karaktär, vilket gör att det inbyggda koldioxidutsläppet blir en viktig faktor att beakta vid konstruktion med aluminium.
Varför materialproduktionen bara är en del av beräkningen
Man kan inte få ett fullständigt svar genom att jämföra koldioxidintensiteten för en ton aluminium med en ton stål. Olika konstruktionssystem kännetecknas av olika materialmängder, liksom olika krav på transport, tillverkning, underhåll och utbyte.
Byggnadsvikt och transportutsläpp
Skräddarsydda aluminiumkonstruktioner kännetecknas av en lägre densitet än stål, vilket gör det möjligt att tillverka lättare konstruktionsdelar där konstruktionen och de prestandakrav som ställs motiverar detta. Den lägre vikten bidrar till att minska lyftkraven, transportbelastningarna och hanteringskraven, vilket är särskilt viktigt för prefabricerade konstruktioner.
Leverantörerna måste ange komponenternas sammanlagda vikt, leveransavstånd, konstruktionens vikt, transportsätt samt antaganden om förpackning.
Prefabricering och byggnation på plats
Komponenterna kan tillverkas och monteras under kontrollerade fabriksförhållanden innan de levereras till byggplatsen med hjälp av prefabricering, vilket minskar behovet av borrning, kapning, materialspill och justeringar på plats.
Detta leder till att installationstiderna förkortas och störningarna på byggarbetsplatsen minskar. Listan över projektspecifika uppgifter för lätta aluminiumkonstruktioner omfattar transport, tillverkning, installation och byggavfall.
Underhåll och ommålning under livslängden
Koldioxidutsläppen under hela livslängden, särskilt för infrastruktur som är avsedd att vara i drift i årtionden, påverkas i hög grad av underhållet. Ett utmärkande drag hos infrastruktur av aluminium är att den bildar ett skyddande oxidskikt som garanterar korrosionsbeständighet. Detta minskar behovet av omfattande korrosionsskydd, beroende på användningsområde och miljö.
Hållbarhet och utbytesintervall
Viktiga aspekter vid en livscykelanalys är den förväntade livslängden och utbytescyklerna. Transport- och installationsåtgärder kan behöva genomföras under referensperioden om en konstruktion eller komponent förblir funktionsduglig under en längre tid. För att kunna göra en noggrann jämförelse mellan aluminium och stål bör inköparna utgå från samma referensperiod.
Återvinning av aluminium vid slutet av livscykeln
Ett typiskt kännetecken för aluminium är dess stora återvinningspotential, vilket gör att återvunnet material kan användas som insatsvara i framtida produkter. De viktigaste aspekterna i bedömningen är hur strukturen separeras, demonteras, samlas in och återvinns. Materialåtervinningen underlättas av valet av konstruktion.
Samtidigt räknas inte den teoretiska återvinningsbarheten automatiskt som en miljöfördel, varför beräkningen bör ange vilket scenario som antas för återvinning och återanvändning.
Återvunnet material jämfört med nyproducerat aluminium
Aluminiumets koldioxidavtryck beror på hur det har tillverkats. Återvunnet aluminium kräver i allmänhet mindre energi än primärt bärande aluminiumkonstruktioner.
Därför bör köparen begära information om andelen återvunnet material, liksom den stödjande miljödokumentationen och produktionsprocessen.
Miljödokumentation för offentliga upphandlingar
Vilka dokument som ingår beror på projektet och kan omfatta:
- Miljöproduktdeklarationer (EPD:er);
- Information om produktens koldioxidavtryck;
- Deklarationer om andel återvunnet material;
- Uppgifter om livscykelanalys (LCA);
- Transport- och tillverkningsdata;
- Information om livslängd;
- Antaganden om livets slutskede.
Huvudsyftet med dokumentationen är att identifiera produkten.
Hur man jämför aluminium och stål på ett rättvist sätt
En rättvis jämförelse måste göras inte bara mellan kilogramm material, utan mellan kompletta konstruktionslösningar. De viktigaste punkterna i bedömningen är:
- konstruktionsgeometri och kapacitet;
- materialets totala mängd;
- tillverkningsprocesser;
- transport och installation;
- underhåll och ommålning;
- livslängd;
- utbytescykler;
- återvunnet material;
- återvinning och återanvändning vid slutet av livslängden;
- LCA-metodik och koldioxidfaktorer.
Ett komplex tillvägagångssätt belyser skillnader som inte framgår vid en enkel jämförelse av kommunal infrastruktur i aluminium.
Vilka uppgifter ska en leverantör lämna?
Leverantörerna bör tillhandahålla transparenta uppgifter som täcker de relevanta faserna i produktens livscykel. Den minimala förteckningen över egenskaper måste omfatta materialmängd, produktionsdata, andel återvunnet material, installationskrav, antaganden om transport, underhållsintervall, förväntad livslängd och antaganden om hantering vid livslängdens slut.
Även för korrosionsbeständiga aluminiumkonstruktioner måste enheterna, utsläppsfaktorerna, de använda datakällorna och systemgränserna anges.
Checklista för koldioxidutsläpp under hela livscykeln för inköpare av infrastruktur
Checklistan för hela livscykeln omfattar några viktiga etapper, till exempel:
Etapp 1 – Produktion
Materialmängd → Tillverkningsprocess → Andel återvunnet material → Utsläpp från tillverkningen
↓
Etapp 2 – Transport
Komponentens vikt → Leveransavstånd → Transportsätt → Förpackning
↓
Steg 3 – Installation
Installationsmetod → Anläggningsutrustning → Energiförbrukning → Byggavfall
↓
Steg 4 – Användning och underhåll
Livslängd → Rengöring → Beläggningar → Reparationer → Utbytesintervall
↓
Steg 5 – Livets slutskede
Demontering → Materialåtervinning → Återvinning → Utsläpp vid slutet av livscykeln
The buyer should make a request to the aluminium bridge supplier Europe to get measurable environmental data in order to create a consistent basis for evaluation of the environmental performance.
Sammantaget bidrar aluminiumkonstruktioner till att minska koldioxidutsläppen under hela livscykeln tack vare egenskaper som låg vikt, hållbarhet, effektiv prefabricering, återvinningsbarhet och minskat underhållsbehov. Dessa fördelar kräver dock stöd i form av konsekventa, projektspecifika och verifierbara data.
Planerar du ett infrastrukturprojekt för den offentliga sektorn? Vårt företag är specialiserat på brokonstruktioner i aluminium och har funnits på marknaden i många år. Kontakta oss för att få den dokumentation som behövs för din aluminiumkonstruktion, vilken innehåller de uppgifter som krävs för anbudsbedömning och koldioxidberäkning över hela livscykeln.