Structures flottantes et pontons en aluminium, conçus pour l'eau

Pontons en aluminium certifiés, jetées et passerelles flottantes pour marina, berges et infrastructures riveraines. Modulaires, sans corrosion dans l'eau salée et douce — avec documentation complète EN 1090.
Aperçu

Structures flottantes qui survivent à l'eau dans laquelle elles se trouvent

Les pontons en acier et en bois se corrodent, pourrissent et nécessitent un entretien constant dans l'environnement pour lequel ils sont conçus. Les structures flottantes en aluminium DR VERSLAS forment une couche d'oxyde auto-protectrice stable dans l'eau salée et l'eau douce — sans peinture, sans traitement anticorrosion et sans remplacement programmé de revêtement pendant toute la durée de vie.

Les sections modulaires sont fabriquées dans nos installations, livrées par transport standard et assemblées sur site. La structure légère réduit la charge d'ancrage, rendant l'installation viable sur des lits de rivière meubles et des sites de marée où les alternatives en béton ou en acier nécessiteraient des travaux de terrassement importants.

Pontoons, quays and waterfronts also take our aluminium railings and guardrails, where painted and galvanised systems fail first at the fixings.

Engineer reviewing a 3D aluminium bridge model and structural drawings on screen
Projets de référence

Structures livrées dans toute l'Europe

Une sélection de passerelles livrées — fournies aux municipalités et autorités publiques avec une documentation complète EN 1090. Références représentatives ; répertoire complet sur demande.
Où ils vont

Conçu pour chaque application sur le front de mer

La même structure certifiée s'adapte aux parcs, aux liaisons urbaines denses et aux passages à niveau en dénivelé au-dessus du trafic en direct, configurée par travée, largeur de tablier et finition pour chaque site.

Ports de plaisance et marinas

passerelles flottantes, pontons individuels et jetées d'accès dans les environnements de marina en eau salée.

Embarcadères et jetées publics

passerelles passagers, points d'accès pour kayaks et infrastructures publiques riveraines pour projets municipaux de fronts de mer.

Piscicultures et sites d'aquaculture

passerelles et plateformes d'accès sur l'eau douce et salée dans les installations piscicoles et aquacoles.

Parcs et promenades en bord de mer

passerelles flottantes et plateformes d'observation intégrées aux infrastructures urbaines de front de mer et de parc.

Installations saisonnières et temporaires

systèmes de pontons amovibles pour les infrastructures touristiques saisonnières, l'accès aux événements et les traversées fluviales temporaires.

Vous n'êtes pas sûr de ce qui convient ?

Envoyez-nous la portée, l'emplacement et la charge — nous trouvons la bonne configuration pour votre site.
Justification des matériaux

Aluminium contre acier contre béton

Pour les applications de passerelles, de ponts cyclables et de la plupart des ponts d'accès, l'aluminium surpasse l'acier et le béton sur six paramètres mesurables sur sept. Le tableau ci-dessous : passerelle de 54 m, classe de charge de 5 kN/m².
Poids structurel

L'aluminium est 2,5 fois plus léger que l'acier

tonnes · structure typique de 54 m
Aluminium
12 t
Acier
30 tonnes
Béton
48 t
Densité Al 2,7 g/cm³ contre acier 7,85 g/cm³. Projet réel : Pont René, Autriche, 55 m en aluminium — 21 t contre ~60 t en acier.
Temps d'installation

Installation sur site 7 fois plus rapide

semaines sur site · à partir de la livraison
Aluminium
2 semaines
Acier
8 semaines
Béton
14 semaines
Les modules préfabriqués en aluminium arrivent prêts à être installés. Le temps sur site est principalement consacré au levage, pas à la fabrication.
Cycle de vie du CO₂ (fabrication + maintenance)

Le 62% génère moins d'émissions que le béton

indexé · béton = 100% · sur la base d'un aluminium contenant des matériaux recyclés
Aluminium
38%
Acier
85%
Béton
Analyse du cycle de vie (ACV) indépendante réalisée par COWI : l'aluminium recyclé permet de réduire les émissions de CO₂ d'environ 701 tonnes par rapport à l'acier. Ce chiffre varie en fonction de la part de matériaux recyclés utilisée dans le projet concerné.
Récupération en fin de vie

Taux de recyclage du 95%+ dans le secteur de la construction

1 tonne de matière première conservée sous forme de matériau recyclé
Aluminium
95%
Acier
87%
Béton
25%
IAI (Institut international de l'aluminium) : plus de 951 000 tonnes d'aluminium utilisé dans le secteur du bâtiment sont recyclées en fin de vie. Le recyclage permet d'économiser 951 000 tonnes d'énergie par rapport à la production primaire.
Conformité

Documentation prête à l'appel d'offres avec chaque devis

Pour les traversées financées par les municipalités, les gouvernements fédéraux et l'UE, la certification fait partie de la décision d'achat. Chaque devis est accompagné du dossier de conformité complet : calculs, déclarations de performance, modèles BIM et certificats de conformité.

✓ Actif
Structures en aluminium soudé
Classe d'exécution EXC2 pour composants porteurs en aluminium. Production avec marquage CE.
Gestion de la qualité
Contrôle documenté sur la conception, la production et l'installation. Audit annuel.
✓ Actif
Conception structurelle en aluminium
En 1999-1-1, -1-3 s'appliquaient à toutes les structures porteuses. Calculs disponibles.
✓ Actif
Déclaration de performance
Documentation complète relative à la déclaration de performance (DoP) conformément au règlement (UE) n° 305/2011 pour chaque produit mis sur le marché de l'Union européenne.
✓ Actif
Gestion environnementale
Rapport sur le CO₂ durant le cycle de vie et documentation sur la recyclabilité fournis par projet.
✓ Actif
Qualité de soudage
Exigences complètes en matière de qualité pour le soudage par fusion des matériaux métalliques.