En leverandør av aluminiumsbroer bør uten å nøle kunne fremlegge fem dokumenter. Tre av disse bekrefter samsvar: et gyldig EN 1090-3-sertifikat som angir riktig utførelsesklasse, en ytelseserklæring for konstruksjonskomponentene og beregninger i henhold til Eurokode 9 for ditt spesifikke belastningstilfelle. De to andre regulerer hva som skjer i etterkant: en inspeksjons- og testplan samt en vedlikeholdshåndbok som dekker den oppgitte levetiden. Hvis det tar mer enn en dag å utarbeide noen av disse, er årsaken vanligvis at de ikke eksisterer ennå.
De fleste publiserte veiledningene om EN 1090 er skrevet av sertifiseringsorganer, rettet mot produsenter og handler om stål. Denne veiledningen er skrevet på motsatt måte: den er rettet mot den som vurderer anbud, handler om aluminium og om hva man skal gjøre når dokumentasjonen kommer ufullstendig.
EN 1090 består av tre standarder, og delenummeret er viktig
EN 1090 er ikke ett enkelt dokument. Del 1 fastsetter reglene for samsvarsvurdering og CE-merking av konstruksjonsdeler, del 2 regulerer utførelsen av stålkonstruksjoner, og del 3 regulerer utførelsen av aluminiumskonstruksjoner. En leverandør som kun er sertifisert i henhold til EN 1090-2, er sertifisert for stålproduksjon, noe som ikke sier noe om vedkommendes kompetanse når det gjelder sveising og montering av aluminiumslegeringer.
Dette skillet blir stadig oversett, fordi begge sertifikatene ser nesten identiske ut og begge bærer logoen til det samme godkjente organet. Sveiseprosessene er forskjellige, materialgruppene er forskjellige, og kvalifikasjonskravene til sveisere er forskjellige. Ved sveising av aluminium i henhold til EN 1090-3 benyttes vanligvis prosess 131 eller 141 i henhold til EN ISO 4063, mot prosess 135 for konstruksjonsstål, og materialgruppene hentes fra serie 22 og 23 snarere enn serie 1.
Når du leser et sertifikat, må du finne linjen som angir standarden og linjen som angir produktet. På et ekte aluminiumsertifikat står det «aluminiumsbygningsdeler» under produktet, og den anvendte standarden er EN 1090-3. DR VERSLAS har Kiwa-sertifikat 2268-CPR-434 for aluminiumskonstruksjonselementer i henhold til EN 1090-3, og et eget sertifikat 2268-CPR-435 for stålelementer i henhold til EN 1090-2, og det er slik de to skal fremstå.
Utførelsesklasse: hvorfor EXC2 og EXC3 ikke er utskiftbare
Utførelsesklassen definerer hvor nøye konstruksjonen utføres og kontrolleres, og det er den spesifikasjonslinjen som oftest blir utelatt i offentlige anbud. Det finnes fire klasser, fra EXC1 for de minst krevende komponentene til EXC4 for konstruksjoner der svikt kan få ekstreme konsekvenser. For en offentlig gangbro eller en sykkelbro som fører fotgjengere over en vei eller en jernbane, er EXC3 den klassen som normalt gjelder.
Den praktiske forskjellen ligger i inspeksjonsdybden. Ved overgang fra EXC2 til EXC3 øker andelen sveiser som må gjennomgå ikke-destruktiv prøving, og godkjenningskriteriene for feil skjerpes. Det stilles også ytterligere krav til personell som koordinerer sveisearbeidet, og omfanget av dokumentasjonen produsenten må oppbevare utvides. En leverandør som er sertifisert etter EXC2, kan lovlig kun produsere EXC2-arbeid. Hvis spesifikasjonen din angir EXC3 og sertifikatet deres angir EXC2, er dette ikke en papirmessig mangel du kan rette opp etter tildelingen.
| Standard | Omslag | Typisk sveiseprosess |
| EN 1090-1 | Overensstemmelse, CE-merking | Ikke relevant |
| EN 1090-2 | Stålkonstruksjon | 135 (MAG) |
| EN 1090-3 | Utførelse i aluminium | 131 (MIG), 141 (TIG) |
Ytelseserklæringen og hvordan man leser den
Ytelseserklæringen er det juridiske dokumentet gjennom hvilket en produsent påtar seg ansvaret for de deklarerte egenskapene til et byggeprodukt i henhold til forordning 305/2011/EU. Den er verken et markedsføringssertifikat eller en kvalitetsutmerkelse, og den utstedes ikke av noen tredjepart. Produsenten utarbeider den, undertegner den og bærer ansvaret for innholdet.
Det er to ting det er verdt å sjekke før noe annet. Det første er om de oppgitte egenskapene faktisk dekker ytelsen prosjektet ditt er avhengig av, fordi en erklæring som oppgir materialegenskaper, men ikke sier noe om bæreevnen, er teknisk sett gyldig, men i praksis ubrukelig for deg. Det andre er vurderingssystemet, angitt som system 2+ for bygningsdeler, som forteller deg at et godkjent organ har kontrollert fabrikkens produksjonskontroll, i stedet for at produsenten selv har avgitt en erklæring.
I en ytelseserklæring oppgis alltid det godkjente organets nummer. Kiwa Inspecta opererer under nummer 2268, og dette nummeret fremgår av begge DR VERSLAS-sertifikatene. Du kan sjekke nummeret til ethvert godkjent organ i EU-kommisjonens NANDO-database; dette tar omtrent ett minutt og kan av og til by på overraskelser.
Hva inngår i leveransepakken i tillegg til sertifikatene?
Sertifisering viser at en fabrikk er i stand til å produsere konstruksjoner som oppfyller kravene. Det beviser ikke at konstruksjonen som ble levert til byggeplassen din, er prosjektert for de belastningene som gjelder der, og dokumentene som bekrefter dette, er separate.
Konstruksjonsberegninger i henhold til Eurokode 9 må utføres først, fordi EN 1999 er beregningsstandarden for aluminium, og beregninger utført i henhold til Eurokode for stål kan ikke overføres. Beregningene bør angi den belastningsmodellen du har spesifisert. For gang- og sykkelkonstruksjoner er dette normalt en jevnt fordelt belastning på 5 kN/m². Belastningstilfeller for tjenestekjøretøy og uforutsette hendelser legges til der krysset må tåle vedlikeholdstrafikk, og belastningsmodell 1 med de relevante α-faktorene gjelder der konstruksjonen bærer veibelastning.
En inspeksjons- og testplan skal angi hvilke kontroller som skal utføres i hvilket trinn, hvem som er til stede under kontrollene, og hvilke dokumenter som skal oppbevares. Spesifikasjoner for sveiseprosedyrer og tilhørende kvalifiseringsdokumentasjon viser at skjøtene i konstruksjonen er utført i henhold til en kvalifisert prosedyre, ikke etter sveisers eget skjønn. En vedlikeholdshåndbok bør angi hva den oppgitte levetiden forutsetter, fordi en beregnet levetid på femti til åtti år er betinget av et inspeksjonsregime, og vilkårene må være nedfelt skriftlig.
BIM- og CAD-modeller er viktige av en annen grunn. Hvis konstruksjonen må koordineres med fundamentarbeider, drenering eller et eksisterende brodekke, er det modellen som gjør at ingeniøren kan kontrollere at alt passer sammen før produksjonen starter, i stedet for etter levering.
Advarselstegn i et anbudssvar
Det er lurt å foreta tre kontroller ved hver innsending. Kontroller at skanningen av sertifikatet viser gyldighetsfeltet og utstedelsesdatoen, og ikke er et beskåret bilde der disse opplysningene mangler. Kontroller at sertifikatet angir navnet på produksjonsanlegget og ikke bare et morselskap eller en handelsenhet, fordi produksjonskontrollen på fabrikken sertifiseres per anlegg og ikke per merke. Kontroller at enheten som er oppgitt på sertifikatet, er den samme enheten som skal undertegne kontrakten din.
Vær oppmerksom på svar der en forespørsel om EN 1090-3-dokumentasjon besvares med et ISO 9001-sertifikat. Sertifisering innen kvalitetsstyring er noe det er rimelig å ha, og DR VERSLAS har det, men det er ikke en erstatning: ISO 9001 beskriver hvordan et selskap driver sine prosesser, mens EN 1090 beskriver om det i det hele tatt har lov til å markedsføre en bygningsdel på det europeiske markedet.
The last one is subtler. If a supplier quotes a delivery programme that does not include a distinct period for documentation, the documentation is being treated as an afterthought. On prosjekter co-funded through EU instruments such as CEF or ERDF the administrative pack is audited, and a structure that stands perfectly while its paperwork is incomplete can still hold up a payment claim.
Hva du bør skrive i anbudet for å få oppdraget
Spesifikasjoner som gir fullstendige tilbud, er ofte konkrete på fire punkter. Oppgi standarden med delenummeret i stedet for bare å skrive «EN 1090». Angi utførelsesklasse og presiser at tilbyderens sertifikat må dekke denne. Oppgi de dokumentene som skal leveres hver for seg, i stedet for å be om en dokumentpakke, og angiv hvilket språk de må leveres på. Til slutt må du angi belastningsmodellen og den beregnede levetiden, fordi det er disse to opplysningene som gjør at du kan sammenligne tilbud som ellers ville virket som helt forskjellige produkter.
Sammenligningsproblemet er reelt. To priser for samme spenn kan avvike med en tredjedel, ganske enkelt fordi den ene anbudsgiveren har priset EXC2 med belegg, mens den andre har priset EXC3 med anodisering – og ingen av dem tar feil så lenge spesifikasjonen ikke angir hvilken variant du har bedt om. Vi har lagt ut den fullstendige dokumentlisten i vår Sjekkliste for offentlige anskaffelser av sertifiserte aluminiumskonstruksjoner, og de økonomiske konsekvensene av disse valgene i vår analyse av Livscykluskostnader for aluminium og stål.
Vanlige spørsmål fra anbudsteam
Er CE-merkingen i seg selv et bevis på at konstruksjonen er egnet for prosjektet mitt?
Nei. CE-merking bekrefter at komponenten kan markedsføres i EU og at de oppgitte egenskapene er vurdert i henhold til byggeproduktforordningen. Om disse oppgitte egenskapene samsvarer med belastningene, spennviddene og eksponeringsforholdene på ditt byggeprosjekt, er et annet spørsmål som besvares gjennom prosjekteringsberegningene, ikke gjennom merkingen.
Kan en leverandør oppgradere fra EXC2 til EXC3 i løpet av kontraktsperioden?
Ikke innenfor en normal prosjektfrist. For å utvide omfanget av et EN 1090-sertifikat må det godkjente organet foreta en ny vurdering av fabrikkproduksjonskontrollen opp mot den høyere klassen, noe som innebærer en revisjon snarere enn en administrativ endring. Betrakt det foreliggende sertifikatet som det maksimale en anbudsgiver kan levere.
Hvem har ansvaret hvis den oppgitte ytelsen viser seg å være feil?
Produsenten som har undertegnet ytelseserklæringen. Det er nettopp derfor dokumentet angir en juridisk enhet og en adresse, og hvorfor en erklæring utstedt av et handelsselskap i stedet for produksjonsanlegget bør undersøkes før tildelingen, og ikke etterpå.
Hva bør vedlikeholdshåndboken egentlig inneholde?
Inspeksjonsintervallene som forutsettes i levetiden, elementene som skal inspiseres, godkjenningskriteriene og forholdene som gjør forutsetningen ugyldig. For anodisert aluminium er kravene lette, siden overflatebehandlingen ikke krever maling eller ny overflatebehandling, men «lette» er ikke det samme som «fraværende», og en myndighet som ikke kan fremvise en inspeksjonsjournal, vil få en vanskeligere samtale når det er tid for fornyelse.
Samarbeid med DR VERSLAS
Hvert tilbud vi utsteder inneholder konstruksjonsberegninger i henhold til Eurokode 9, ytelseserklæring i henhold til EN 1090-1, kvalitetsdokumentasjon i henhold til ISO 9001, dokumentasjon for CE-merking, BIM- og CAD-filer, monteringsspesifikasjoner og en vedlikeholdsplan, i formater som godtas av EUs offentlige innkjøpsmyndigheter. Vårt utførelsesbevis for aluminium dekker EXC3. Siden 2009 har vi gjennomført mer enn 500 prosjekter i 25 europeiske markeder, og vi gir ti års konstruksjonsgaranti samt 25 års garanti på den anodiserte overflaten.
Hvis du er i ferd med å utarbeide en spesifikasjon, kan du sende oss spennvidden, belastningsklassifiseringen og forholdene på byggeplassen. Vi vil da fortelle deg hvilken konfigurasjon som passer, og hva dokumentasjonspakken vil inneholde, før du inkluderer noe av dette i en anbudsbekjentgjøring. Se vår gangbroer i aluminium, sykkelbruer og industribroer og gangbroer, eller les mer om vår sertifisering og kompetanse.