En leverantör av aluminiumbroar bör utan tvekan kunna tillhandahålla fem saker. Tre av dessa styrker överensstämmelsen: ett giltigt EN 1090-3-certifikat där rätt utförandeklass anges, en prestandadeklaration för konstruktionskomponenterna samt dimensioneringsberäkningar enligt Eurokod 9 för just ert belastningsfall. De övriga två avser vad som händer därefter: en inspektions- och provningsplan samt en underhållshandbok som täcker den angivna livslängden. Om det tar mer än en dag att ta fram något av dessa dokument beror det oftast på att det ännu inte finns.
De flesta publicerade riktlinjerna om EN 1090 är skrivna av certifieringsorgan, riktar sig till tillverkare och handlar om stål. Den här är skriven på motsatt sätt: den riktar sig till den som utvärderar anbud, handlar om aluminium och beskriver vad man ska göra när dokumentationen är ofullständig.
EN 1090 består av tre standarder, och artikelnumret är viktigt
EN 1090 är inte ett enda dokument. Del 1 fastställer reglerna för bedömning av överensstämmelse och CE-märkning av konstruktionskomponenter, del 2 reglerar utförandet av stålkonstruktioner och del 3 reglerar utförandet av aluminiumkonstruktioner. En leverantör som endast är certifierad enligt EN 1090-2 är certifierad för ståltillverkning, vilket inte säger något om deras kompetens att svetsa och montera aluminiumlegeringar.
Denna skillnad går ofta förlorad, eftersom båda certifikaten ser nästan identiska ut och båda är försedda med samma anmälda organs logotyp. Svetsmetoderna skiljer sig åt, materialgrupperna skiljer sig åt och kvalifikationskraven för svetsare skiljer sig åt. Vid svetsning av aluminium enligt EN 1090-3 används vanligtvis process 131 eller 141 enligt EN ISO 4063, jämfört med 135 för konstruktionsstål, och materialgrupperna hämtas från serierna 22 och 23 snarare än från serie 1.
När du läser ett certifikat ska du leta reda på raden där standarden anges och raden där produkten anges. På ett äkta aluminiumcertifikat anges produkten som ”aluminiumkonstruktionsdelar” och den tillämpade standarden som EN 1090-3. DR VERSLAS har Kiwa-certifikat 2268-CPR-434 för aluminiumkonstruktionsdelar enligt EN 1090-3 och ett separat certifikat 2268-CPR-435 för ståldelar enligt EN 1090-2, vilket är hur de två ska anges.
Exekveringsklass: varför EXC2 och EXC3 inte är utbytbara
Utförandeklassen anger hur noggrant konstruktionen ska utföras och kontrolleras, och det är den enda specifikationsraden som oftast lämnas tom i offentliga anbud. Det finns fyra klasser, från EXC1 för de minst krävande komponenterna till EXC4 för konstruktioner där ett fel kan få allvarliga konsekvenser. För en offentlig gångbro eller en cykelövergång som leder fotgängare över en väg eller en järnväg är EXC3 den klass som normalt gäller.
Den praktiska skillnaden ligger i inspektionsdjupet. När man går från EXC2 till EXC3 ökar andelen svetsfogar som ska genomgå icke-förstörande provning, och godtagbarhetskriterierna för brister skärps. Det medför också ytterligare krav på personalen som ansvarar för svetskoordineringen och utökar de dokument som tillverkaren måste bevara. En leverantör som är certifierad enligt EXC2 får enligt lag endast tillverka produkter enligt EXC2. Om din specifikation anger EXC3 och deras certifikat anger EXC2 är detta inte en brist i dokumentationen som du kan åtgärda efter tilldelningen.
| Standard | Omslag | Typisk svetsprocess |
| EN 1090-1 | Överensstämmelse, CE-märkning | Ej tillämpligt |
| EN 1090-2 | Stålkonstruktion | 135 (MAG) |
| EN 1090-3 | Utförande i aluminium | 131 (MIG), 141 (TIG) |
Prestandadeklarationen och hur man tolkar den
Prestandadeklarationen är det rättsliga dokument genom vilket en tillverkare tar ansvar för de deklarerade egenskaperna hos en byggprodukt enligt förordning (EU) nr 305/2011. Den är varken ett marknadsföringsintyg eller en kvalitetsutmärkelse, och utfärdas inte av någon tredje part. Tillverkaren upprättar den, undertecknar den och bär ansvaret för dess innehåll.
Det finns två saker som är värda att kontrollera innan du gör något annat. Den första är om de deklarerade egenskaperna faktiskt täcker de prestanda som ditt projekt är beroende av, eftersom en deklaration som anger materialegenskaper men inte nämner något om bärförmågan visserligen är tekniskt giltig, men i praktiken värdelös för dig. Det andra är bedömningssystemet, som för konstruktionsdelar betecknas som system 2+, vilket innebär att ett anmält organ har granskat fabrikens produktionskontroll istället för att tillverkaren själv har utfärdat en självdeklaration.
I en prestandadeklaration anges alltid det anmälda organets nummer. Kiwa Inspecta är registrerat under nummer 2268, och det numret finns angivet på båda DR VERSLAS-certifikaten. Du kan kontrollera vilket nummer som helst för ett anmält organ mot Europeiska kommissionens NANDO-databas, vilket tar ungefär en minut och ibland kan ge upphov till överraskningar.
Vad ingår i leveranspaketet förutom certifikaten?
Certifieringen bevisar att en fabrik har kapacitet att tillverka konstruktioner som uppfyller kraven. Den bevisar inte att den konstruktion som levererats till er anläggning har konstruerats för just era belastningar, och de dokument som styrker detta är separata.
Konstruktionsberäkningar enligt Eurokod 9 ska göras först, eftersom EN 1999 är konstruktionsnormen för aluminium och beräkningar som utförts enligt Eurokoden för stål inte är överförbara. I beräkningarna ska den belastningsmodell som du angett anges. För konstruktioner avsedda för fotgängare och cyklister är detta normalt en jämnt fördelad belastning på 5 kN/m². Belastningsfall för servicefordon och olycksbelastningar läggs till när övergången måste klara av underhållstrafik, och belastningsmodell 1 med relevanta α-faktorer gäller när konstruktionen utsätts för vägbelastning.
En inspektions- och provningsplan ska ange vilka kontroller som ska utföras i vilket skede, vem som bevittnar dem och vilka bevis som ska sparas. Specifikationer för svetsförfaranden och tillhörande kvalifikationsdokumentation visar att fogarna i din konstruktion har utförts enligt ett kvalificerat förfarande och inte enbart utifrån svetsarens bedömning. En underhållshandbok bör ange vad den angivna livslängden förutsätter, eftersom en beräknad livslängd på femtio till åttio år är beroende av ett inspektionssystem, och villkoren bör fastställas skriftligt.
BIM- och CAD-modeller är viktiga av ett annat skäl. Om konstruktionen måste anpassas till stödkonstruktioner, dränering eller ett befintligt brodäck är det tack vare modellen som ingenjören kan kontrollera att allt passar ihop innan tillverkningen påbörjas, istället för först efter leveransen.
Varningssignaler i ett anbud
Det finns tre saker som är värda att kontrollera vid varje inlämning. Kontrollera att den inskannade certifikatbilden visar giltighetsfältet och utfärdandedatumet, och inte är en beskuren bild där dessa uppgifter saknas. Kontrollera att certifikatet anger tillverkningsanläggningen och inte bara ett moderbolag eller en handelsenhet, eftersom fabrikens produktionskontroll certifieras per anläggning och inte per varumärke. Kontrollera att den enhet som anges på certifikatet är samma enhet som kommer att underteckna ditt avtal.
Håll utkik efter svar där man på en begäran om dokumentation enligt EN 1090-3 hänvisar till ett ISO 9001-certifikat. Det är rimligt att ha en certifiering för kvalitetsledning, och DR VERSLAS har en sådan, men den är inte en ersättning: ISO 9001 beskriver hur ett företag sköter sina processer, medan EN 1090 beskriver om företaget överhuvudtaget får släppa ut en konstruktionsdel på den europeiska marknaden.
The last one is subtler. If a supplier quotes a delivery programme that does not include a distinct period for documentation, the documentation is being treated as an afterthought. On projekt co-funded through EU instruments such as CEF or ERDF the administrative pack is audited, and a structure that stands perfectly while its paperwork is incomplete can still hold up a payment claim.
Vad ska man skriva i anbudet för att få upphandlingen?
Specifikationer som ger fullständiga svar brukar vara specifika på fyra punkter. Ange standarden med dess artikelnummer istället för att bara skriva EN 1090. Ange utförandeklass och specificera att anbudsgivarens intyg måste omfatta denna. Lista de dokument som ska lämnas in var för sig istället för att begära ett dokumentpaket, och ange vilket språk de måste lämnas in på. Ange slutligen belastningsmodellen och den beräknade livslängden, eftersom just dessa två uppgifter gör det möjligt att jämföra anbud som annars skulle framstå som olika produkter.
Jämförelseproblemet är påtagligt. Två priser för samma spännvidd kan skilja sig åt med en tredjedel enbart därför att den ena anbudsgivaren har prissatt EXC2 med ytbeläggning och den andra har prissatt EXC3 med anodisering – och ingen av dem har fel så länge specifikationen inte anger vilken variant ni har begärt. Vi redogör för den fullständiga dokumentlistan i vår Checklista för offentlig upphandling av certifierade aluminiumkonstruktioner, samt de ekonomiska konsekvenserna av dessa val i vår analys av Livscykelkostnad för aluminium och stål.
Vanliga frågor från anbudsgivare
Räcker det med CE-märkningen i sig för att bevisa att konstruktionen är lämplig för mitt projekt?
Nej. CE-märkningen bekräftar att komponenten får släppas ut på den europeiska marknaden och att dess deklarerade egenskaper har bedömts enligt byggproduktförordningen. Huruvida dessa deklarerade egenskaper överensstämmer med de belastningar, spännvidder och exponeringsförhållanden som råder på din byggplats är en annan fråga, som besvaras genom konstruktionsberäkningarna snarare än genom märkningen.
Kan en leverantör uppgradera från EXC2 till EXC3 under avtalstiden?
Inte inom ramen för en normal projekttid. För att utvidga omfattningen av ett EN 1090-certifikat måste det anmälda organet ompröva fabrikens produktionskontroll mot den högre klassen, vilket innebär en revision snarare än en administrativ ändring. Betrakta det befintliga certifikatet som den övre gränsen för vad en anbudsgivare kan leverera.
Vem bär ansvaret om den angivna prestandan visar sig vara felaktig?
Den tillverkare som undertecknat prestandadeklarationen. Det är just därför som dokumentet anger en juridisk person och en adress, och därför bör en deklaration som utfärdats av ett handelsföretag i stället för tillverkningsanläggningen ifrågasättas före tilldelningen och inte efteråt.
Vad bör underhållshandboken egentligen innehålla?
De inspektionsintervall som antas under livslängden, de delar som ska inspekteras, godkännandekriterierna samt de förhållanden som upphäver antagandet. För anodiserat aluminium är kraven lindriga, eftersom ytbehandlingen inte kräver någon målning eller omlackering, men ”lindriga” är inte detsamma som ”inga”, och en myndighet som inte kan uppvisa ett inspektionsregister får det svårare vid förnyelsetillfället.
Att arbeta med DR VERSLAS
Varje offert vi utfärdar innehåller konstruktionsberäkningar enligt Eurokod 9, prestandadeklarationen enligt EN 1090-1, kvalitetsdokumentation enligt ISO 9001, dokumentation för CE-märkning, BIM- och CAD-filer, monteringsanvisningar samt en underhållsplan, i format som godtas av EU:s upphandlingsmyndigheter. Vårt utförandecertifikat för aluminium omfattar EXC3. Sedan 2009 har vi levererat mer än 500 projekt på 25 europeiska marknader, och vi erbjuder en tioårig konstruktionsgaranti samt en 25-årig garanti på den anodiserade ytbehandlingen.
Om du håller på att utarbeta en specifikation, skicka oss spännvidden, belastningsklassen och platsförhållandena. Vi informerar dig om vilken konfiguration som passar och vad dokumentationspaketet kommer att innehålla, innan du tar med något av detta i ett anbudsmeddelande. Se vår gångbroar av aluminium, cykelbroar och industribroar och gångvägar, eller läs mer om vår certifiering och våra kompetenser.