EN 1090 er den europeiske standarden som regulerer hvordan bærende konstruksjoner av stål og aluminium skal fremstilles, ikke hvordan de skal prosjekteres. Den består av fem deler: del 1 fastsetter reglene for CE-merking av en konstruksjonskomponent, del 2 og 3 angir de tekniske kravene for stål og aluminium, og del 4 og 5 omhandler kaldformet plater. Når en leverandør oppgir at den er sertifisert, betyr det at et godkjent organ har revidert fabrikkens produksjonskontroll i henhold til del 1. Hva denne erklæringen faktisk er verdt for deg, avhenger av to ting som ingen nevner i markedsføringsteksten: hvilken utførelsesklasse sertifikatet dekker, og om det dekker materialet du kjøper.
Det meste av det som publiseres om standarden forklarer hvordan en produsent blir sertifisert, og dette temaet blir behandlet lenger ned, fordi å vite hva en leverandør har måttet gjennomgå, er halve veien til å forstå hva sertifikatet er verdt. Det vanskeligste spørsmålet kommer vanligvis senere: du har et anbudsforslag foran deg med et sertifikat vedlagt, og du må avgjøre om det gjelder den konstruksjonen du faktisk kjøper.
Hva EN 1090 egentlig er
EN 1090 er en harmonisert europeisk standard for utførelse av stål- og aluminiumskonstruksjoner, der «utførelse» omfatter fabrikasjon, sveising, overflatebehandling, montering og installasjon. Den faller inn under byggevareforordningen, og det er grunnen til at den i det hele tatt eksisterer: alle bærende konstruksjonsdeler som bringes ut på det europeiske markedet må være CE-merket, og EN 1090-1 er veien dit.
Ordet «gjennomføring» spiller en viktig rolle i den setningen. Standarden forteller ikke en ingeniør hvor tykk en bjelke skal være eller hvilken belastning en gangbro må tåle. Den forteller en fabrikk hva den må kontrollere, dokumentere og bevise når den omdanner ingeniørens tegning til en fysisk konstruksjon, og den forteller et godkjent organ hva det skal kontrollere.
For en offentlig oppdragsgiver er den praktiske konsekvensen klar. En konstruksjon uten EN 1090-1-sertifisering kan ikke lovlig CE-merkes, og en komponent som ikke kan CE-merkes, kan ikke lovlig monteres i et byggeprosjekt i EU. Derfor inngår sertifikatet i kvalifikasjonskravene i anbudsprosessen lenge før noen ser på prisen.
De fem delene, og hvilken av dem som omhandler aluminium
De fleste artiklene om dette temaet nevner tre deler og stopper der. Det er faktisk fem, og de to som blir utelatt, er viktige hvis prosjektet ditt omfatter terrassebord eller fasadekledning i tillegg til selve konstruksjonen.
| Del | Hva det omfatter | Viktig å vite når du kjøper |
|---|---|---|
| EN 1090-1 | Overensstemmelsesvurdering, CE-merking | Alltid |
| EN 1090-2 | Utførelse av stålkonstruksjoner | Stålspenn og -støtter |
| EN 1090-3 | Utførelse av aluminiumskonstruksjoner | Broer, gangbroer og plattformer i aluminium |
| EN 1090-4 | Kaldformede stålplater | Tak-, vegg- og gulvbelegg |
| EN 1090-5 | Kaldformede aluminiumsplater | Tak-, vegg- og gulvbelegg |
For en gangbro, gangvei eller utsiktsplattform i aluminium er det EN 1090-3, for tiden i 2019-utgaven, som regulerer arbeidet. Den omfatter konstruksjoner laget av valset plate, bånd og plater, av ekstruderte profiler, av kaldtrukne stenger, stenger og rør, samt av smidde og støpte deler, som til sammen utgjør alle elementene i en sveiset aluminiumsbro. Den gjelder både konstruksjoner som hovedsakelig utsettes for statisk belastning og konstruksjoner som utsettes for utmattingsbelastning, og det er nettopp det siste tilfellet som ofte forvirrer folk: en gangbro med noen få hundre overganger om dagen utgjør et utmattingsproblem, ikke et statisk problem.
Her ligger fallgruven i et sertifikat. EN 1090-1-sertifisering utstedes for et bestemt anvendelsesområde, og dette anvendelsesområdet angir materialet og utførelsesklassen. En produsent som er sertifisert for stålkonstruksjoner i henhold til EXC2, er fullt ut sertifisert, men dette sertifikatet sier absolutt ingenting om vedkommendes rett til å CE-merke en bro i aluminium. Les beskrivelsen av anvendelsesområdet, ikke logoen.
Hva EN 1090 ikke omfatter
Den vanligste misforståelsen i anbudsdokumenter er å behandle EN 1090 som om den omfatter prosjektering. Det gjør den ikke. Prosjektering av aluminiumskonstruksjoner reguleres av Eurokode 9, publisert som EN 1999, og de to standardene omhandler ulike spørsmål.
Eurokode 9 avgjør om konstruksjonen er sterk nok: tverrsnittsdimensjoner, skjøtekapasitet, nedbøyning, utmattingslevetid, stabilitet. EN 1090-3 avgjør om konstruksjonen som ankommer byggeplassen er den som er beskrevet i Eurokode 9: riktig legering og hardhetsgrad, sveiser som oppfyller det angitte kvalitetsnivået, toleranser innenfor det tillatte området, overflatebehandling utført som spesifisert, samt dokumentasjon som bekrefter alt dette.
En spesifikasjon som krever sertifisering, men aldri nevner Eurokode 9, stiller krav om god utførelse av en udefinert konstruksjon. En spesifikasjon som nevner Eurokode 9, men utelater EN 1090, stiller krav om korrekt beregning uten kontroll over hva som sveises. Begge forekommer i virkelige anbud, og begge er kostbare å rette opp etter tildeling.
Utførelsesklasser: hva endres fra EXC1 til EXC4
Utførelsesklassen er den delen av standarden som faktisk bestemmer prisen, leveringstiden og omfanget av kontrollen som konstruksjonen din gjennomgår. Det finnes fire klasser, fra EXC1 til EXC4, og klassen velges ut fra konsekvensene av en svikt: hvor mange mennesker som blir berørt, hvordan konstruksjonen belastes, og hva som skjer hvis en sveise svikter.
| Klasse | Typisk struktur | Sveise kvalitetsnivå |
|---|---|---|
| EXC1 | Enkle deler med små konsekvenser | EN ISO 3834-4 |
| EXC2 | Vanlige bygninger, lette konstruksjoner | EN ISO 3834-3 |
| EXC3 | Offentlige broer, konstruksjoner med stor personbelastning | EN ISO 3834-2 |
| EXC4 | Ekstreme konsekvenser av å mislykkes | EN ISO 3834-2 |
Overgangen fra EXC2 til EXC3 er ikke bare en formalitet. Den øker kravene til sveisekvalitet, skjerper akseptkriteriene for sveisefeil, utvider omfanget av ikke-destruktiv prøving, skjerper dimensjonstoleransene og utvider dokumentasjonen som må følge med komponenten. En produsent kan fremstille en utmerket EXC2-konstruksjon og likevel ikke være i stand til å godkjenne den samme konstruksjonen på EXC3-nivå, fordi gapet ligger i kvalitetssystemet og ikke i sveiserens hender.
For en offentlig gang- eller sykkelbro er EXC3 den klassen en bestiller bør forvente å se, og det er lurt å ta dette eksplisitt med i anbudet i stedet for å ta det for gitt. De fire klassene utgjør et europeisk rammeverk, men det nasjonale vedlegget i installasjonslandet påvirker hvordan klassen velges, slik at et norsk og et litauisk prosjekt kan komme frem til ulike løsninger ut fra samme utgangspunkt.
Hvorfor utførelsesklassen avgjør sveisestandarden
Standarden fastsetter ikke egne sveiseregler. Den henviser til EN ISO 3834 og velger nivået ut fra utførelsesklassen, og det er derfor de to standardene alltid nevnes sammen og stadig forveksles med hverandre. ISO 3834-2 innebærer omfattende kvalitetskrav, 3834-3 standardkrav, 3834-4 grunnleggende krav, og overgangen fra EXC2 til EXC3 fører en produsent fra mellomnivået til det høyeste nivået.
I praksis innebærer dette trinnet at man henter inn en kvalifisert sveisekoordinator, at spesifikasjonene for sveiseprosedyrene er godkjent gjennom testing i stedet for på bakgrunn av tidligere erfaring, at sveisernes kvalifikasjoner holdes oppdatert for de spesifikke skjøtetypene, og at det er sporbarhet fra sertifikatet for grunnmaterialet helt frem til den ferdige sveisen. Aluminium setter standarden enda høyere, fordi dette metallet er mye mer krevende når det gjelder varmetilførsel og overflatebehandling enn konstruksjonsstål er.
Bak alt dette ligger det en designbeslutning. En konstruksjon som settes sammen med boltforbindelser i stedet for sveising på byggeplassen, sikrer at alle sveiser utføres i et kontrollert fabrikkmiljø, der kvalitetssystemet gjelder og dokumentasjonen utarbeides som en del av produksjonen. Sveising på byggeplassen ved en offentlig bro innebærer å gjenskape disse forholdene ved en elvebredd i november, noe som er mulig, men sjelden billig.
Hvordan en produsent blir sertifisert, og hva sertifikatet bekrefter
Sertifiseringen starter på verkstedet, ikke i en mappe. Produsenten må etablere et system for produksjonskontroll i fabrikken som omfatter hvordan innkommende materiale mottas og spores, hvordan sveisere og sveiseprosedyrer kvalifiseres, hvordan dimensjoner og sveiser kontrolleres, og hvordan hver enkelt av disse kontrollene dokumenteres. I de høyere utførelsesklassene krever standarden også en sveiseansvarlig med passende kvalifikasjoner, og dette behandles som et navngitt ansvar snarere enn en stilling i et organisasjonskart.
Et deretter utpekt organ gjennomfører en revisjon av anlegget i henhold til EN 1090-1, kontrollerer at systemet faktisk er i drift og ikke bare finnes på papiret, og utsteder FPC-sertifikatet for et definert omfang. Sertifikatet er ikke gyldig på ubestemt tid. Det notifiserte organet kommer tilbake for overvåkingsrevisjoner, og sertifiseringen opphører dersom systemet ikke lenger vedlikeholdes. Derfor fortjener gyldighetsdatoen på et sertifikat like mye oppmerksomhet som logoen over den.
Derfra er kjeden kort, og vage svar fører ofte til forvirring mellom leddene. Med FPC-sertifikatet kan produsenten utstede en ytelseserklæring for en komponent og påføre CE-merket. Erklæringen er produsentens egen juridiske uttalelse om hva komponenten gjør, og det er sertifikatet som ligger til grunn for den, som gir uttalelsen troverdighet.
Fabrikkens produksjonskontrollsystem kan baseres på ISO 9001 eller ISO 3834, men ingen av dem kan erstatte den andre. Begge er generelle kvalitetsrammeverk, og EN 1090-1 krever et system tilpasset sine egne spesifikke krav, så en leverandør som tilbyr ISO 9001 i stedet for et EN 1090-sertifikat, har svart på et annet spørsmål. Dette er et rimelig poeng å ta opp i en avklaringsrunde, snarere enn en grunn til å diskvalifisere, siden en produsent med et velutviklet ISO 9001-system vanligvis er den som er nærmest sertifisering.
Ytelseserklæringen er også det dokumentet som oftest mangler i en levert pakke, og det punktet der overleveringen går i stå, så den hører hjemme på listen over leveranser som du avtaler med en Leverandør av aluminiumsbroer før signering i stedet for i en telefonsamtale to uker før åpningen.
Hvordan kontrollere et sertifikat før tildeling
Dette tar omtrent ti minutter hvis du har svaret på anbudet åpent foran deg.
- Finn selve sertifikatet, ikke en erklæring om det. Det skal inneholde navnet på et godkjent organ, et identifikasjonsnummer og en gyldighetsperiode.
- Les spesifikasjonene. Der angis materialet – stål eller aluminium – og utførelsesklassen. Begge deler må stemme overens med det du kjøper.
- Sjekk utførelsesklassen opp mot strukturen. En offentlig gangbro som kun er sertifisert i henhold til EXC2, utgjør en konversasjon, ikke en signatur.
- Spør hvilken utgave av EN 1090-3 aluminiumskonstruksjonen følger. Utgaven fra 2019 erstattet utgaven fra 2008, og et tilbud som fremdeles er utarbeidet i henhold til den gamle versjonen, tyder på at dokumentasjonspakken heller ikke er oppdatert.
- Be om et eksempel på en ytelseserklæring fra et tilsvarende gjennomført prosjekt. En leverandør som har utstedt slike, vil sende deg en innen en dag.
Det siste punktet sorterer feltet raskere enn noen av de andre. Sertifisering viser at systemet eksisterer; en ekte erklæring fra et ekte prosjekt viser at systemet har blitt brukt.
Hva dette innebærer for en bro eller gangbro i aluminium
Sertifiseringsomfangene er spesifikke, og derfor er det verdt å lese leverandørens sertifikatliste linje for linje. DR VERSLAS har et FPC-sertifikat utstedt av Kiwa for strukturelle elementer og komponenter i aluminium i utførelsesklasse EXC3, samt et eget sertifikat for stålelementer i EXC2, begge i henhold til byggevareforordningen. Konstruksjonsberegningene utføres i henhold til Eurokode 9, og monteringen skjer med bolter i stedet for sveising på byggeplassen, slik at sveisingen som utførelsesklassen regulerer, foregår i produksjonsanlegget i Vilnius og ikke på broen.
To sertifikater for to materialer i to ulike klasser er den vanlige utformingen av et reelt sertifiseringsomfang, og enhver leverandør av sertifiserte gangbroer i aluminium eller industrielle gangbroer og adkomstplattformer bør kunne vise deg den samme oversikten uten at du trenger å lete etter den.
Før din neste anbudskonkurranse blir utlyst
EN 1090 er ikke et merke, men et anvendelsesområde knyttet til et bestemt materiale og en bestemt klasse, og det tar kortere tid å sette seg inn i dette anvendelsesområdet enn å bruke tid på å avklare spørsmål som ellers ville oppstått. Spesifikasjonen du publiserer bør angi hvilken utførelsesklasse du forventer, nevne Eurokode 9 ved siden av slik at prosjekteringssiden er dekket, og oppføre ytelseserklæringen blant leveransene i stedet for å anta at den følger med konstruksjonen.
Hvis en konstruksjon allerede er omfattet av spesifikasjonen, bør du ta frem sertifikatet du har mottatt og sjekke de to relevante linjene – materiale og klasse – før evalueringsmøtet, ikke etterpå. Den Sertifiseringsområder og dokumentasjon knyttet til Eurokode 9 som DR VERSLAS har i sin besittelse blir publisert i sin helhet nettopp for denne kontrollen, og våre ingeniører vil gjennomgå et utkast til spesifikasjon opp mot EN 1090-3 og Eurokode 9 før det sendes ut på markedet.